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BMW K 1600 GT 2015 vs. BMW K 1200 R 2009

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

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Visão geral - BMW K 1600 GT 2015 vs BMW K 1200 R 2009

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Especificações técnicas BMW K 1600 GT 2015 em comparação com BMW K 1200 R 2009

BMW K 1600 GT 2015
BMW K 1200 R 2009
BMW K 1600 GT 2015
BMW K 1600 GT 2015
BMW K 1200 R 2009
BMW K 1200 R 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor163 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário175 NmBinário127 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
DeslocaçãoDeslocação1,649 ccmDeslocação1.157 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroExtrudidoTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Motor de seis cilindros em linha extremamente cultivado, com um binário enorme e muita potência - mas sem qualquer vontade de usar a força, simplesmente uma unidade de potência da mais alta soberania. Ágil e ágil, apesar de um peso vivo de 339 kg (totalmente abastecido). Com Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e assistência à mudança de velocidades, a sua condução é desportiva e segura.

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 GT vs BMW K 1200 R

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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