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BMW F 800 GS Adventure 2015 vs. KTM 690 Duke R 2016

BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

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Visão geral - BMW F 800 GS Adventure 2015 vs KTM 690 Duke R 2016

BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Especificações técnicas BMW F 800 GS Adventure 2015 em comparação com KTM 690 Duke R 2016

BMW F 800 GS Adventure 2015
KTM 690 Duke R 2016
BMW F 800 GS Adventure 2015
BMW F 800 GS Adventure 2015
KTM 690 Duke R 2016
KTM 690 Duke R 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral84.5 mm
Potência do motorPotência do motor86 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário83 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamenteSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,578 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento865 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)229 kgPeso da berma (com ABS)149.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

A grande R 1200 GS Adventure pode ter sido a derradeira moto de aventura de longa distância até agora, mas quem também valoriza um pouco de diversão e desporto está certamente melhor servido pela F 800 GS Adventure.

Motor com binário forte

baixo peso

depósito de 24 litros

Nix

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 GS Adventure vs KTM 690 Duke R

Preço BMW F 800 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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