Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

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Especificações técnicas Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025 em comparação com Triumph Speed 400 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025
Triumph Speed 400 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro96 mmFuro89 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,1 mmCurso do pistão64 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,5 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada449 ccmCilindrada398 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão305 mmCurso da suspensão140 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão307 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção42 grauÂngulo de direção24,6 grau
TrilhoTrilho122 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro19 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2185 mmComprimento2056 mm
LarguraLargura820 mmLargura795 mm
AlturaAltura1265 mmAltura1075 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1485 mmDistância entre eixos1377 mm
Altura do assentoAltura do assento955 mmAltura do assento790 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)110,2 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)170 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível6,2 lCapacidade do depósito de combustível13 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

A Speedy 400 é uma moto naked de classe A2 muito inteligente a um preço baixo. O motor podia ser um pouco mais ágil, mas a pequena Speed 400 oferece um bom patamar de binário a meio da gama. Graças ao seu baixo peso, a manobrabilidade é perfeita e a suspensão oferece um compromisso adequado entre conforto e desportividade, com uma tendência para o conforto. Embora os travões tenham apenas um disco à frente, são realmente eficazes. Por fim, a eletrónica também marca pontos, com um sistema de controlo de tração desengatável a bordo.

Aspeto atrativo

Fácil de conduzir

Bom conforto de condução

Motor resistente

Posição de assento confortável

Acessível a todos os tipos de condutores

Funcionamento suave

Excelente acabamento para esta classe

Ecrã de fácil leitura

Aceleração agradável

Bom som do motor

Suspensão macia

forte resposta aos solavancos

motor um pouco lento

nervosismo a alta velocidade

falta de alavancas de travão ajustáveis

o assento macio dá pouca resposta nas curvas

as alavancas não são ajustáveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition vs Triumph Speed 400

Preço Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Triumph Speed 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas