Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

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Details

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023 compared to Royal Enfield Himalayan 450 2024

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	84 mm	Furo	84 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	77 mm	Acidente vascular cerebral	81.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	76 HP	Potência do motor	40 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm
Binário	Binário	82 Nm	Binário	40 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,000 rpm	Rpm ao binário	5,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.5	Taxa de compressão	11.5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Lubrificação	Lubrificação	Óleo fresco	Lubrificação	Cárter seco
Deslocação	Deslocação	853 ccm	Deslocação	452 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	270 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,240 mm	Comprimento	2,245 mm
Largura	Largura	950 mm	Largura	852 mm
Altura	Altura	1,300 mm	Altura	1,316 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,530 mm	Distância entre eixos	1,510 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	825 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	195 km/h	Velocidade máxima	151 km/h
Gama	Gama	469 km	Gama	500 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	119 g/km	Emissões combinadas de CO2	88.56 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km	Consumo de combustível combinado	3.67 l/100km

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Himalayan 450 2024

A Royal Enfield Himalayan 452 é uma moto com um carácter único que impressiona pela sua acessibilidade e fiabilidade. É ideal para os condutores que procuram uma moto de enduro descomplicada, mas potente, capaz de lidar com diferentes tipos de terreno. Embora não seja a bicicleta mais potente ou desportiva, impressiona pela sua facilidade de manuseamento, construção robusta e eletrónica fiável. A sua suspensão é estável em velocidade, mas atinge rapidamente os seus limites. No geral, a Himalayan oferece uma experiência de condução agradável para os aventureiros que procuram uma máquina robusta e de boa índole.

Fácil manuseamento e estilo de condução acessível

suspensão robusta e fiável

dimensões compactas e baixa altura do assento tornam-no acessível

boas qualidades de viagem como companheiro confortável

Não é particularmente potente ou desportivo

a suspensão atinge rapidamente os seus limites em caso de utilização intensiva