Honda CB125R 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CB125R 2020

Honda CB125R 2020

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

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Especificações técnicas Honda CB125R 2020 em comparação com Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CB125R 2020
Suzuki V-Strom 650 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão57,2 mmCurso do pistão62,6 mm
Potência do motorPotência do motor13,3 cvPotência do motor71 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 000 rpmRpm na potência máxima8800 rpm
BinárioBinário10 NmBinário62 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8000 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,8 grauÂngulo de direção64 grau
TrilhoTrilho90,2 mmTrilho110 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2015 mmComprimento2275 mm
LarguraLargura820 mmLargura835 mm
AlturaAltura1055 mmAltura1405 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1345 mmDistância entre eixos1560 mm
Altura do assentoAltura do assento816 mmAltura do assento830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)126 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)213 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível10,1 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB125R 2020

Honda CB125R 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

A pequena V-Strom 650 não é apenas visualmente próxima da grande V-Strom 1000 com seu bico de pato pronunciado, faróis empilhados e instrumentos extensos. O equipamento não corresponde de todo ao que se entende por "entrada barata": controlo de tração, motor Euro4 animado, manuseamento harmonioso e dispositivos tecnológicos adicionais, como o Low RPM Assist ou o Suzuki Easy Start System. Para gáudio dos clientes, o preço é mantido dentro de limites razoáveis.

Motor vivo e económico

comportamento equilibrado

boa proteção contra o vento

controlo de tração e ABS de série

aparência ao estilo da sua irmã mais velha

instrumentação extensa com indicador de mudança

tomada de 12 volts na zona do cockpit

bom preço.

Controlo de tração no modo 2 muito restritivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB125R vs Suzuki V-Strom 650

Preço Honda CB125R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas