Triumph Daytona 660 2024 vs. Suzuki GSX-R 125 2022

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

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Overview - Triumph Daytona 660 2024 vs Suzuki GSX-R 125 2022

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Technical Specifications Triumph Daytona 660 2024 compared to Suzuki GSX-R 125 2022

Triumph Daytona 660 2024
Suzuki GSX-R 125 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro74 mmFuro62 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral41.2 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário11 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.05 Taxa de compressão11
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação124 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro31 mm
ViagensViagens110 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens130 mmViagens115 mm

Chassis

AncinhoAncinho23.8 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho82.3 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro290 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro190 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,083 mmComprimento2,000 mm
LarguraLargura736 mmLargura700 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,070 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,300 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível11 l
GamaGama285 kmGama458 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO255 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado2.4 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário95 dBRuído estacionário84 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

A Triumph Daytona 660 apresenta-se como uma moto desportiva versátil que impressiona tanto na estrada como em longas viagens. Com o seu caraterístico motor de três cilindros, oferece uma potência impressionante e uma vasta gama de rotações para se adequar tanto a principiantes como a condutores experientes. A posição de assento confortável e a suspensão bem afinada garantem uma experiência de condução agradável, enquanto os controlos de alta qualidade e uma embraiagem leve facilitam o manuseamento. Apesar dos pontos de crítica, como a falta de uma alavanca de mudanças rápida de série e ligeiras vibrações, a Daytona 660 oferece um pacote global equilibrado que combina com sucesso desportivismo e conforto.

Motor potente Posição de assento confortável Boa suspensão Controlos de alta qualidade Manuseamento fácil Som excelente Design atrativo

Sem alavanca de velocidades de série

articulação das mudanças macia Ligeiras vibrações

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Talvez não em comparação com as suas irmãs mais velhas, mas nesta classe a GSX-R125 ainda passa por uma verdadeira moto super desportiva. Com uma potência de 15 cv e uma caixa de 6 velocidades, a Gixxer acelera rapidamente em direção ao horizonte, até 125 km/h, graças ao seu baixo peso de 134 kg. O peso mais baixo da classe também tem um efeito positivo na dinâmica de condução; a GSX-R125 pode ser lançada de forma divertida de curva em curva. Só quando as coisas ficam realmente rápidas é que desejamos ter mais sensibilidade na roda dianteira e melhores travões.

baixo peso

forte aceleração para 15 cv

velocidade máxima de 125 km/h

capacidade de fazer wheelie

faróis LED

ecrã informativo

Os travões podiam ser mais fortes

é desejável uma maior sensação de roda dianteira

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 660 vs Suzuki GSX-R 125

Price Triumph Daytona 660

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 125

Model year
Current average market prices

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