Triumph Trident 660 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2024 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	74 mm	Furo	67 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	51,1 mm	Curso do pistão	45,1 mm
Potência do motor	Potência do motor	81 cv	Potência do motor	124 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	10 250 rpm	Rpm na potência máxima	13 000 rpm
Binário	Binário	64 Nm	Binário	69 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6250 rpm	Rpm ao binário	10 800 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11,95	Taxa de compressão	12,9
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	660 ccm	Cilindrada	636 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Perímetro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Perímetro, Extrudido
Ângulo de direção	Ângulo de direção	24,6 grau	Ângulo de direção	66,5 grau
Trilho	Trilho	107,3 mm	Trilho	101 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	255 mm	Diâmetro	220 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	795 mm	Largura	710 mm
Altura	Altura	1089 mm	Altura	1105 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1401 mm	Distância entre eixos	1400 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	189 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	198 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

A Kawasaki ZX-6R 2025 é uma moto que é mais do que uma mera evolução técnica. É um pedaço da história das motos, uma relíquia de uma época em que as superdesportivas de 600 cc dominavam as estradas - e mostra porque é que nunca devemos esquecer essa era. Com uma geometria estável, um motor harmonioso, uma transmissão suave como uma manteiga e um carácter que inspira confiança, é uma revelação tanto para os ambiciosos pilotos de trackday como para os adeptos das estradas rurais desportivas. Saímos, olhamos para trás - e ficamos com aquele sorriso na cara que nenhuma outra moto produz de forma tão consistente.

Potente motor de 636 cc com muita força e potência

caixa de velocidades rápida que funciona bem a altas rotações

boa manobrabilidade e sensação de condução agradável

suspensão com afinação desportiva

travões fiáveis

Falta do sistema Ride-by-Wire - portanto, não há blipper

assento demasiado macio e baixo para a pista de corrida

linhas de ABS não ideais para utilização em pista

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais