BMW R nineT Pure 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visão geral - BMW R nineT Pure 2021 vs BMW F 900 R 2021

The BMW R nineT Pure 2021 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes from BMW, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the BMW R nineT Pure 2021, it is equipped with a Boxer engine that delivers 109 HP of power and 116 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 1170 ccm. The bike features a telescopic upside-down fork for the front suspension and a Paralever system with a Monoshock for the rear suspension. The chassis is made of steel, and it has a tubular frame that supports the engine. The front brakes are dual-disc with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The bike also comes with ABS, riding modes, and ABS for curves as advanced rider assistance systems. It has a seat height of 805 mm and weighs 219 kg (with ABS). The fuel tank has a capacity of 17 liters, and it is equipped with LED daytime running lights and LED headlights.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 is powered by an inline engine that produces 105 HP of power and 92 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 895 ccm. The front suspension features a telescopic upside-down fork, while the rear suspension consists of a swingarm with a Monoshock. The chassis is made of steel, and it has a double tube frame that supports the engine. The front brakes are dual-disc with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The bike comes with ABS, traction control, and riding modes as advanced rider assistance systems. It has a seat height of 815 mm and weighs 211 kg (with ABS). The fuel tank has a capacity of 13 liters, and it is equipped with LED headlights and a TFT display.

In terms of strengths, the BMW R nineT Pure 2021 stands out for its superb engine performance, stable chassis, easy and accessible handling, excellent appearance, and a wide range of original BMW accessories. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 offers an excellent cockpit with functional connectivity, extensive electronics that can be operated logically, easy and casual handling, smooth and reserved yet wild and sporty performance when needed, a pleasant seating position, a wide choice of equipment and configuration options, and a suspension that allows for a wide range of use - comfortable but also direct and precise.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

However, both bikes have their weaknesses. The BMW R nineT Pure 2021 lacks a tachometer and gear shift indicator, and the exclusive aluminum look comes at an additional cost. The BMW F 900 R 2021 has a slightly stiff gear lever, a somewhat rough-running engine with less elegance at the top, and inadequate splash protection at the rear.

Overall, the BMW R nineT Pure 2021 and the BMW F 900 R 2021 are both impressive naked bikes from BMW, each with its own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preferences and priorities when choosing between the two models.

Especificações técnicas BMW R nineT Pure 2021 em comparação com BMW F 900 R 2021

BMW R nineT Pure 2021
BMW F 900 R 2021
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Diferenças
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor109 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário116 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.2 grauAncinho60.5 grau
TrilhoTrilho107.9 mmTrilho114.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,105 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura865 mmLargura815 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

A BMW prova que mesmo a entrada mais económica no mundo da R nineT não compromete o desempenho e a emoção da condução. Se pegar nos acessórios originais dos bávaros, rapidamente descobrirá que até a Pure se torna num sonho visual! Os únicos compromissos são a suspensão, que não é muito reactiva, e os indicadores, que estão reduzidos ao mínimo, exceto o indicador de velocidade e o conta-quilómetros. Mas com uma moto tão retro e com um carácter tão forte, até estes pequenos inconvenientes podem ser ignorados.

motor soberbo

chassis estável

manuseamento fácil e acessível

excelente aspeto

vasta gama de acessórios originais BMW.

falta de tacómetro e indicador de mudança de velocidades

ótica exclusiva em alumínio com custo adicional

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT Pure vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Pure 2021 is about 27% higher. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less BMW R nineT Pure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 127 days for the BMW R nineT Pure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 24/10/2016 and now has more than 17 800 views. This compares to more than 154 700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço BMW R nineT Pure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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