Honda CMX1100T Rebel DCT 2025 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2025

Honda CMX1100T Rebel DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Especificações técnicas Honda CMX1100T Rebel DCT 2025 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2025
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão81,5 mmCurso do pistão81,5 mm
Potência do motorPotência do motor88 cvPotência do motor102 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7250 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário98 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4750 rpmRpm ao binário6250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,5 Taxa de compressão10,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagem, Tecnologia da transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1084 ccmCilindrada1084 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2240 mmComprimento2330 mm
LarguraLargura850 mmLargura960 mm
AlturaAltura1125 mmAltura1395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1520 mmDistância entre eixos1574 mm
Altura do assentoAltura do assento710 mmAltura do assento850 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)250 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13,6 lCapacidade do depósito de combustível18,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia277 kmAutonomia383 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2114 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,9 l/100kmConsumo de combustível combinado4,9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-CEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX1100T Rebel DCT 2025

Honda CMX1100T Rebel DCT 2025

A CMX1100T é uma touring cruiser dinâmica com um motor engenhoso, equipamento eletrónico exuberante e baixo peso - fácil de conduzir, ágil e potente. Com carenagem Batwing e alforges de 35 litros, convida-o a viagens mais longas, mas a sua baixa altura do assento e o seu comportamento lúdico também agradarão a muitos compradores quotidianos.

Motor potente Manuseamento ágil Amplos assistentes de condução

muito boa relação preço/desempenho

aspeto elegante

A resposta poderia ser mais suave Pouco conforto para o passageiro Ângulo do joelho comparativamente agudo

carga útil reduzida

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX1100T Rebel DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin

Preço Honda CMX1100T Rebel DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas