Kawasaki ZZR 1400 2018 vs. Yamaha R1M 2018

Kawasaki ZZR 1400 2018

Yamaha R1M 2018
Especificações técnicas Kawasaki ZZR 1400 2018 em comparação com Yamaha R1M 2018
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 84 mm | Furo | 79 mm |
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Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 65 mm | Acidente vascular cerebral | 50.9 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 200 HP | Potência do motor | 200 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 13,500 rpm |
Binário | Binário | 154.5 Nm | Binário | 112.4 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 7,500 rpm | Rpm ao binário | 11,500 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12.3 | Taxa de compressão | 13 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 4 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,441 ccm | Deslocação | 998 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Alumínio |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Monocoque | Tipo de quadro | Deltabox |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 190 mm | Largura do pneu traseiro | 200 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 50 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,170 mm | Comprimento | 2,055 mm |
Largura | Largura | 770 mm | Largura | 690 mm |
Altura | Altura | 1,170 mm | Altura | 1,150 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,480 mm | Distância entre eixos | 1,405 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 800 mm | Altura do assento | 855 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 268 kg | Peso da berma (com ABS) | 200 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 22 l | Capacidade do depósito de combustível | 17 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Kawasaki ZZR 1400 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Yamaha R1M 2018

Ao conduzir a Yamaha YZF-R1M de 2018, fica surpreendido por existir uma gama tão vasta de motos desportivas. Esta é perfeita! Quem precisa de uma alternativa? Após 3 anos e inúmeros melhoramentos, a R1M atingiu aquele nível de maturidade que a torna numa escolha verdadeiramente fantástica. Em 2018, as atenções estão viradas para outra moto superdesportiva. Mas a R1M é mais madura.
Componentes de hardware de alta qualidade para o chassis
suspensão eletrónica de alta tecnologia de última geração da Öhlins, fácil de utilizar, máquina de competição acabada, mas ainda assim legal em estrada
Número muito limitado de unidades disponíveis
os discos de travão dianteiros não são totalmente flutuantes - causa problemas com pastilhas afiadas nas corridas