Honda CB 1000 R 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visão geral - Honda CB 1000 R 2018 vs Yamaha MT-09 2017

When comparing the Honda CB 1000 R 2018 and the Yamaha MT-09 2017, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of the motor and drive unit, both bikes have an inline engine with liquid cooling. However, the Honda CB 1000 R has a larger displacement of 998cc compared to the Yamaha MT-09's 847cc. This results in the Honda CB 1000 R having more power, with 145 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. The Honda CB 1000 R also has a higher torque of 104 Nm compared to the Yamaha MT-09's 87.5 Nm. Both bikes have fuel injection systems and multiple cylinders, with the Honda CB 1000 R having 4 cylinders and the Yamaha MT-09 having 3 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The Yamaha MT-09 has a swingarm suspension, while the Honda CB 1000 R has a single-sided swingarm. Both bikes have disc brakes at the front, but the Honda CB 1000 R has larger diameter discs at 310mm compared to the Yamaha MT-09's 298mm.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Both bikes have advanced rider assistance systems, including ABS and traction control. The Honda CB 1000 R also has additional features such as ride modes and throttle-by-wire control.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB 1000 R has a wider front tire at 120mm compared to the Yamaha MT-09's 120mm. The rear tire of the Honda CB 1000 R is also wider at 190mm compared to the Yamaha MT-09's 180mm. The Honda CB 1000 R has a longer wheelbase at 1455mm compared to the Yamaha MT-09's 1440mm. The seat height of the Honda CB 1000 R is higher at 830mm compared to the Yamaha MT-09's 815mm. The Honda CB 1000 R is also heavier at 212kg compared to the Yamaha MT-09's 193kg. Both bikes have a fuel tank capacity, with the Honda CB 1000 R having a larger capacity at 16.2 liters compared to the Yamaha MT-09's 14 liters.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R offers fabulous response in all motor situations, a feeling of great comfort in both idle and sporty riding, precise and smooth transmission, and high-quality details. The Yamaha MT-09 offers enhancements such as Öhlins suspension, correct optics and sound thanks to Akrapovic, and a well-functioning Magura HC3 radial brake pump.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R may have a screen that is not perfectly readable under direct sunlight, and taller riders may experience knee space issues with the fuel tank. The Yamaha MT-09 has weaknesses such as higher cost, longer working time for certain parts, the need for registration for certain components, and the ECU Flash not being road legal.

Overall, the Honda CB 1000 R 2018 offers more power, a larger displacement, and higher quality details compared to the Yamaha MT-09 2017. However, the Yamaha MT-09 offers enhancements in terms of suspension, optics, sound, and brake pump. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB 1000 R 2018 em comparação com Yamaha MT-09 2017

Honda CB 1000 R 2018
Yamaha MT-09 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro75 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56,5 mmCurso do pistão59,1 mm
Potência do motorPotência do motor145 cvPotência do motor115 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 500 rpmRpm na potência máxima10 000 rpm
BinárioBinário104 NmBinário87,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8250 rpmRpm ao binário8500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,6 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroEspinha dorsalTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2120 mmComprimento2075 mm
LarguraLargura789 mmLargura815 mm
AlturaAltura1095 mmAltura1120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1455 mmDistância entre eixos1440 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento815 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)212 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16,2 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A versão de 1 litro do Neo Sport Cafe Racer mostra que nem sempre tem de ser o meio dourado. Com toda a honestidade, deve ser dito que o maior de todos os representantes também se sente o mais "adulto". O equipamento eletrónico da 1000 na versão + não deixa quase nada a desejar e o manuseamento é extremamente amigável para esta classe. Curvas fáceis de brincar com um chassis bem afinado, travões rápidos e baixo peso parecem ser a receita para o sucesso em termos de suavidade. Em termos de desempenho, a CB1000R+ infelizmente tem que fazer concessões. Com 145 cv, a Honda não é um foguetão bruto, mas é ainda mais controlável por isso. E 145 cv com um tanque cheio de 213 kg é mais do que suficiente para o máximo prazer de pilotagem em estradas rurais!

Capacidade de resposta impecável da unidade de potência

a típica 1000 extremamente fácil de conduzir da Honda

bom pacote eletrónico (ABS, controlo de tração, modos de condução...)

caixa de velocidades suave e precisa

excelente funcionamento da alavanca de mudanças rápidas

O LCD a preto e branco não está atualizado e não é idealmente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB 1000 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 24% higher. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 113 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 06/11/2007 and now has more than 10 400 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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