Honda CB 1000 R 2018 vs. Yamaha MT-09 2017
Honda CB 1000 R 2018
Yamaha MT-09 2017
Visão geral - Honda CB 1000 R 2018 vs Yamaha MT-09 2017
When comparing the Honda CB 1000 R 2018 and the Yamaha MT-09 2017, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.
In terms of the motor and drive unit, both bikes have an inline engine with liquid cooling. However, the Honda CB 1000 R has a larger displacement of 998cc compared to the Yamaha MT-09's 847cc. This results in the Honda CB 1000 R having more power, with 145 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. The Honda CB 1000 R also has a higher torque of 104 Nm compared to the Yamaha MT-09's 87.5 Nm. Both bikes have fuel injection systems and multiple cylinders, with the Honda CB 1000 R having 4 cylinders and the Yamaha MT-09 having 3 cylinders.
In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The Yamaha MT-09 has a swingarm suspension, while the Honda CB 1000 R has a single-sided swingarm. Both bikes have disc brakes at the front, but the Honda CB 1000 R has larger diameter discs at 310mm compared to the Yamaha MT-09's 298mm.
Honda CB 1000 R 2018
Both bikes have advanced rider assistance systems, including ABS and traction control. The Honda CB 1000 R also has additional features such as ride modes and throttle-by-wire control.
In terms of dimensions and weights, the Honda CB 1000 R has a wider front tire at 120mm compared to the Yamaha MT-09's 120mm. The rear tire of the Honda CB 1000 R is also wider at 190mm compared to the Yamaha MT-09's 180mm. The Honda CB 1000 R has a longer wheelbase at 1455mm compared to the Yamaha MT-09's 1440mm. The seat height of the Honda CB 1000 R is higher at 830mm compared to the Yamaha MT-09's 815mm. The Honda CB 1000 R is also heavier at 212kg compared to the Yamaha MT-09's 193kg. Both bikes have a fuel tank capacity, with the Honda CB 1000 R having a larger capacity at 16.2 liters compared to the Yamaha MT-09's 14 liters.
Yamaha MT-09 2017
In terms of strengths, the Honda CB 1000 R offers fabulous response in all motor situations, a feeling of great comfort in both idle and sporty riding, precise and smooth transmission, and high-quality details. The Yamaha MT-09 offers enhancements such as Öhlins suspension, correct optics and sound thanks to Akrapovic, and a well-functioning Magura HC3 radial brake pump.
In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R may have a screen that is not perfectly readable under direct sunlight, and taller riders may experience knee space issues with the fuel tank. The Yamaha MT-09 has weaknesses such as higher cost, longer working time for certain parts, the need for registration for certain components, and the ECU Flash not being road legal.
Overall, the Honda CB 1000 R 2018 offers more power, a larger displacement, and higher quality details compared to the Yamaha MT-09 2017. However, the Yamaha MT-09 offers enhancements in terms of suspension, optics, sound, and brake pump. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on individual preferences and priorities.
Especificações técnicas Honda CB 1000 R 2018 em comparação com Yamaha MT-09 2017
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Honda CB 1000 R 2018
A Honda chama à série de modelos "Neo Sports Cafe", e a CB 1000 R faz jus ao novo nome. O estilo é novo, diferente e não só visualmente, mas também hapticamente muito bem sucedido. O "desporto" também não é negligenciado no novo modelo. O motor tem uma curva de torque maravilhosa e acelera a máquina com controle fino e veemência ao mesmo tempo. Tudo isto é apresentado na versão "+" com bom equipamento e precisão técnica fabricada no Japão, sob a forma de uma grande máquina de condução nos salões de exposição. Uma grande mota!
Yamaha MT-09 2017
Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.
Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB 1000 R vs Yamaha MT-09
There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 24% higher. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 113 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 06/11/2007 and now has more than 10 400 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.
