KTM 690 Duke R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 690 Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2023

Especificações técnicas KTM 690 Duke R 2017 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 690 Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 690 Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	102 mm	Furo	108 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	84,5 mm	Curso do pistão	71 mm
Potência do motor	Potência do motor	75 cv	Potência do motor	180 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7500 rpm	Rpm na potência máxima	9500 rpm
Binário	Binário	70 Nm	Binário	140 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5500 rpm	Rpm ao binário	8000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12,6	Taxa de compressão	13,5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Balancim, OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	690 ccm	Cilindrada	1301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	48 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	150 mm	Curso da suspensão	125 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Curso da suspensão	Curso da suspensão	150 mm	Curso da suspensão	140 mm

Chassis

Quadro	Quadro	Crómio-molibdénio	Quadro	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular
Ângulo de direção	Ângulo de direção	63,5 grau	Ângulo de direção	64,8 grau

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça fixa
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Passeio por cabo	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1466 mm	Distância entre eixos	1497 mm
Altura do assento	Altura do assento	865 mm	Altura do assento	835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	149,5 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	209 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke R 2017

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 1290 Super Duke R 2023

A KTM 1290 Super Duke R mantém o seu carácter bruto para 2022, se pegarmos na fera pelos cornos. Mas a Hyper Naked de Mattighofen também é convincente no uso diário e apresenta-se como uma companheira madura e versátil. Pequenos detalhes poderiam ser melhorados, mas nada que estrague a impressão geral positiva da 1290 Super Duke R.

desempenho brutal

manuseamento acessível

chassis totalmente ajustável e estável

pneus de série de alta qualidade

posição de assento confortável

consumo de combustível aceitável.

O equipamento completo quer ser pago

funcionamento complicado do indicador

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

Preço KTM 690 Duke R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais