Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009 compared to Triumph Bonneville T120 Black 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	88.9 mm	Furo	97.6 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	96.8 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Binário	Binário	98 Nm	Binário	105 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,300 rpm	Rpm ao binário	3,100 rpm
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cadeia
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,200 ccm	Deslocação	1,200 ccm

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,245 mm	Comprimento	2,170 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,510 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	676 mm	Altura do assento	785 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12.5 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Com a última geração da Bonneville, a Triumph conseguiu combinar o passado e a história com o futuro e a modernidade. O visual é puro e belo, a tecnologia atual magistralmente integrada. A forte pressão do porão de rotações será exatamente o que muitos fãs de clássicos têm procurado, para não se encontrarem praticamente em lado nenhum no trânsito. A Bonneville é ainda e mais do que nunca uma mota de prazer por excelência.

motor de binário elevado

quase nenhuma vibração

travões fortes

aspeto original

muitos acessórios originais

Pouca folga do ângulo de inclinação

chassis medíocre