Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. BMW F 900 XR 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

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Overview - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs BMW F 900 XR 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 SE 2019 compared to BMW F 900 XR 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
BMW F 900 XR 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário102 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão13.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura895 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)250 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

A solução da Kawa, concebida no sector da aventura, é uma arma multifunções sem compromissos no sector do sport-touring. A maior força da máquina: o máximo conforto aliado à tecnologia de ponta e à dose certa de desportivismo. O Ride-By-Wire, em combinação com o KECS e o equipamento eletrónico, garante ao mesmo tempo uma capacidade de resposta super-rápida e a máxima capacidade de turismo. O acelerador finamente ajustável, a embraiagem suave e o chassis eletrónico garantem um deslizar quase majestoso na estrada. Ao mesmo tempo, a excelente posição do banco com o para-brisas a condizer, se não mesmo o mais bonito, garante uma aerodinâmica de topo - bravo!

O sistema Ride-By-Wire funciona muito bem e proporciona uma resposta impecável do motor

excelente pacote eletrónico que deve deixar o condutor satisfeito

excelente suspensão eletrónica fácil de ajustar

fantástico motor de quatro cilindros em linha com uma resposta de topo

posição de assento muito confortável

excelente proteção contra o vento

Infelizmente, muita tecnologia também tem um custo correspondente...

para-brisas não ajustáveis da melhor forma

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não pode ser mais acessível. A XR oscila de forma divertida nos raios e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as viagens longas são fáceis e o condutor sente-se sempre descontraído quando sai do selim. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de um pouco de emoção. No entanto, a unidade de potência não consegue satisfazer estes desejos. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Resposta limpa do motor

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

fácil manuseamento

sensação de condução estável

excelente conetividade

elevada folga do ângulo de inclinação

ABS bem afinado

fácil de manobrar

Assento duro

caixa de velocidades algo pastosa, incluindo uma alavanca de mudanças rápida e difícil

o motor poderia ter mais pimenta

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW F 900 XR

Price Kawasaki Versys 1000 SE

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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