BMW R 1300 GS 2025
A BMW desenvolveu a nova R 1300 GS com muita experiência e conhecimento, o que se reflecte na sua tecnologia avançada e versatilidade. O modelo apela tanto a condutores experientes como a novos condutores e oferece uma combinação impressionante de potência, conforto e caraterísticas de última geração. É uma mistura bem sucedida de compacidade, potência e luxo que funciona tanto fora de estrada como na estrada.
Motor potente com um carácter muito desportivo
Desempenho de condução estável - no entanto, a moto é ágil e fácil de curvar
Os protectores de mão oferecem uma boa proteção contra o vento
Com caraterísticas mínimas, a moto parece mais compacta e mais desportiva do que antes
Controlo de velocidade de cruzeiro por radar bem integrado
Conceito de funcionamento compreensível
Vasta gama de opções de personalização ergonómica
Sistema de chamada de emergência integrado, funcional e discreto
Muito bom equilíbrio com diferentes condições de carga
Uma reorientação mais dinâmica do motor boxer custa-lhe a invencibilidade típica dos boxers quando acelera a partir de baixas rotações
Nem todas as configurações desejadas são possíveis - por vezes, é necessário selecionar extras desnecessários
A suspensão funciona a um bom nível - no entanto, não é oferecida uma reatividade verdadeiramente perfeita, nem uma gama de regulação realmente ampla
O sistema de aviso de colisão frontal (FCW) dispara falsos alarmes irritantes na condução quotidiana
O sistema ABS dá demasiado feedback à alavanca do travão durante a condução desportiva
Suscetibilidade do revestimento lateral a riscos em condições de todo-o-terreno e quando utilizado com botas ásperas
Protectores de mão com indicadores integrados não adequados para utilização fora de estrada
Espelhos retrovisores com sistema de aviso de ângulo morto integrado e cablagem exposta, inadequados para utilização fora de estrada
Apesar do elevado nível de preço da GS, a qualidade de alguns componentes, como a alavanca de velocidades em plástico, deixa muito a desejar
BMW R 1200 GS 2017
Durante mais de 35 anos, a BMW tem continuado a expandir a gama boxer e está constantemente a trabalhar na evolução da GS. Para além da atualização EURO4 do motor com novo catalisador e mapeamento, existem agora ainda mais características como o Dynamic ESA Next Generation com compensação automática da posição de condução, que melhora ainda mais a estabilidade e o conforto do condutor. Com o seu esquema de cores subtil, a versão Exclusive destina-se aos amigos de uma aparência elegante e discreta e, ao contrário da variante Rallye mais vistosa, foi concebida mais para a estrada. Muitas características têm um custo extra, mas os clientes da GS normalmente não se importam - 90 por cento são encomendados com o equipamento completo.
modos ajustáveis e controlo de tração
vasta gama de equipamento
boa imagem e retenção de valor.
muitas características a um custo adicional
boxer exposto em terrenos muito difíceis
