Yamaha MT-09 2018 vs. Triumph Tiger Explorer 2015

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Triumph Tiger Explorer 2015

Triumph Tiger Explorer 2015

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Visão geral - Yamaha MT-09 2018 vs Triumph Tiger Explorer 2015

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Triumph Tiger Explorer 2015

Triumph Tiger Explorer 2015

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2018 em comparação com Triumph Tiger Explorer 2015

Yamaha MT-09 2018
Triumph Tiger Explorer 2015
Yamaha MT-09 2018
Yamaha MT-09 2018
Triumph Tiger Explorer 2015
Triumph Tiger Explorer 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro85 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor137 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação1,215 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,248 mm
LarguraLargura815 mmLargura885 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,410 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)259 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

Triumph Tiger Explorer 2015

Triumph Tiger Explorer 2015

O três cilindros carece de um pouco de pressão na gama de rotações, mas acelera e grita como um cão infernal de três cabeças. A versão XC, em particular, é uma verdadeira mota de homem com muita potência e massa.

Motor potente e dinâmico

chassis confortável

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Triumph Tiger Explorer

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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