Brixton Crossfire 500 X 2022 vs. Yamaha XSR900 2022

Brixton Crossfire 500 X 2022

Yamaha XSR900 2022
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Especificações técnicas Brixton Crossfire 500 X 2022 em comparação com Yamaha XSR900 2022
Brixton Crossfire 500 X 2022
Yamaha XSR900 2022
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Potência do motor | Potência do motor | 48 HP | Potência do motor | 119 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,000 rpm |
Binário | Binário | 43 Nm | Binário | 93 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,750 rpm | Rpm ao binário | 7,000 rpm |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 486 ccm | Deslocação | 889 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Alumínio |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Berço duplo | Tipo de quadro | Tubo duplo |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco único | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 298 mm |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 240 mm | Diâmetro | 245 mm |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 160 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 60 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,097 mm | Comprimento | 2,155 mm |
Largura | Largura | 851 mm | Largura | 860 mm |
Altura | Altura | 1,116 mm | Altura | 1,155 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,416 mm | Distância entre eixos | 1,495 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 795 mm | Altura do assento | 810 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 190 kg | Peso da berma (com ABS) | 193 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 13.5 l | Capacidade do depósito de combustível | 15 l |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 92 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 116 g/km |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Brixton Crossfire 500 X 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.
motor potente
caixa de velocidades rápida de série
bons travões
pacote eletrónico
ergonomia desportiva mas quotidiana
boa relação qualidade/preço
muitos acessórios disponíveis de fábrica
banco duro
ângulo de viragem baixo
Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Crossfire 500 X vs Yamaha XSR900
Preço Brixton Crossfire 500 X
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Yamaha XSR900
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais