Yamaha R7 2021 vs. Suzuki GSX-R 125 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-R 125 2020

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Technical Specifications Yamaha R7 2021 compared to Suzuki GSX-R 125 2020

Yamaha R7 2021
Suzuki GSX-R 125 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro62 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral41.2 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor15 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro31 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho66.3 grauAncinho64.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos1,300 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA1

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Apesar da combinação bastante idiossincrática da sensata unidade de potência de gama média de 73,4 cv e do visual extremamente agressivo e desportivo, a R7 não é de forma alguma uma ovelha em pele de lobo. O desempenho, que se situa algures entre a R3 e a R6, revelou-se muito mais forte na prática do que os valores puros no papel poderiam sugerir e, em termos de geometria, chassis, travões e pneus, os engenheiros da Yamaha fizeram realmente o seu trabalho de casa. Para além disso, a Yamaha R7 tem todas as qualidades para se divertir imenso numa pista de corrida compacta como Pannoniaring, por exemplo, mesmo sem um grande investimento. Mas é claro que ela se sente melhor na estrada rural, e é aí que ela pertence em primeiro lugar, em nossa opinião. Tendo em conta o pacote global, o preço de compra é mais do que justo - por isso não é um problema o facto de a alavanca de velocidades não estar incluída e ter de ser adquirida como opção.

motor CP2 de elevado binário

posição de condução desportiva

configuração da suspensão

pneus de série

boa moto de trackday de entrada.

Teria sido bom ter uma alavanca de velocidades rápida de série

Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-R 125 2020

Talvez não em comparação com as suas irmãs mais velhas, mas nesta classe a GSX-R125 ainda passa por uma verdadeira moto super desportiva. Com uma potência de 15 cv e uma caixa de 6 velocidades, a Gixxer acelera rapidamente em direção ao horizonte, até 125 km/h, graças ao seu baixo peso de 134 kg. O peso mais baixo da classe também tem um efeito positivo na dinâmica de condução; a GSX-R125 pode ser lançada de forma divertida de curva em curva. Só quando as coisas ficam realmente rápidas é que desejamos ter mais sensibilidade na roda dianteira e melhores travões.

baixo peso

forte aceleração para 15 cv

velocidade máxima de 125 km/h

capacidade de fazer wheelie

faróis LED

ecrã informativo

Os travões podiam ser mais fortes

é desejável uma maior sensação de roda dianteira

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R7 vs Suzuki GSX-R 125

Price Yamaha R7

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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