Ducati Panigale V2 2025 vs. Ducati 1199 Panigale 2014

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Ducati 1199 Panigale 2014

Ducati 1199 Panigale 2014

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Visão geral - Ducati Panigale V2 2025 vs Ducati 1199 Panigale 2014

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Ducati 1199 Panigale 2014

Ducati 1199 Panigale 2014

Especificações técnicas Ducati Panigale V2 2025 em comparação com Ducati 1199 Panigale 2014

Ducati Panigale V2 2025
Ducati 1199 Panigale 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro96 mmFuro112 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.5 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor195 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário93.3 NmBinário132 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,198 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaMarzocchi
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,437 mm
Altura do assentoAltura do assento837 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

A Ducati atingiu plenamente o seu objetivo de construir uma moto supersport que é muito fácil de conduzir. Com a sua manobrabilidade extremamente leve, baixo peso e motor fácil de controlar, a nova V2 Panigale é um verdadeiro prazer de conduzir, especialmente em pistas tecnicamente exigentes. Os grandes destaques são os pontos de travagem tardios e os raios de curva apertados, que podem ser mantidos mesmo a velocidades de curva elevadas. A potência ligeiramente inferior quase compensa o peso. A nova V2 Panigale oferece, portanto, uma melhoria significativa em comparação com a sua antecessora, especialmente para os principiantes, e, ao contrário do conhecido ditado "a potência é tudo", irá provavelmente ajudar os pilotos inexperientes a conseguir melhores tempos por volta devido à sua leveza. Mesmo para mim - como um super motociclista habituado ao desempenho - a pequena Panigale traz-me um sorriso ao rosto. A Ducati conseguiu muitos pontos positivos, especialmente para utilização em estradas rurais. Com a nova Panigale, os italianos lançaram uma versão mais suave com uma posição de condução muito mais confortável, claramente focada na adequação à estrada e na facilidade de utilização para principiantes. Isto também é enfatizado pelo facto de a V2 estar disponível numa versão A2. Em conjunto com os preços reduzidos, a Panigale V2 está também a entrar na gama de computadores de bordo. Uma Panigale para principiantes, quem diria?

Manuseamento muito fácil

Elevados valores de desaceleração

Peso reduzido

Para-brisas

Mudança de velocidades automática por vezes pegajosa

Posição do reservatório do líquido dos travões e da embraiagem

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Ducati 1199 Panigale 2014

Ducati 1199 Panigale 2014

Desde 2012, a 1199 Panigale tem sido um conceito absolutamente inovador que, na minha opinião, seguirá os passos da lendária 916.

V2 mais potente

ícone do design

travões brutos

baixo peso

Comportamento nervoso ao volante

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V2 vs Ducati 1199 Panigale

Preço Ducati Panigale V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati 1199 Panigale

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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