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KTM 690 SMC R 2020 vs. KTM 390 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

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Visão geral - KTM 690 SMC R 2020 vs KTM 390 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

Especificações técnicas KTM 690 SMC R 2020 em comparação com KTM 390 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2020
KTM 390 SMC R 2025
KTM 690 SMC R 2020
KTM 690 SMC R 2020
KTM 390 SMC R 2025
KTM 390 SMC R 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário73.5 NmBinário39 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,600 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação398.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens215 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens240 mmViagens230 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBybre

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBybre

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,453 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)147 kgPeso seco (com ABS)154 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível9 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Um monocilíndrico grande e potente, um chassis estável, pouco mais de 160 kg de peso de tração e uma eletrónica moderna para apoio - só os dados essenciais sugerem muito prazer de condução. Em 2024, a SMC-R pode estar um pouco empoeirada em alguns aspectos e já não ser a rainha indiscutível das supermotos legais para estrada, mas ainda pode oferecer muita diversão e desempenho de supermoto.

Motor potente

A eletrónica pode suportar manobras de segurança ou de supermoto, conforme necessário

Suspensão estável e totalmente ajustável

Desempenho de condução ágil

Boa ergonomia

Baixo consumo de combustível

Excelente alavanca de velocidades

O antigo ecrã LC e os faróis de halogéneo já não estão actualizados

A suspensão poderia absorver os pequenos solavancos de forma mais harmoniosa

Travões não demasiado sensíveis

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 SMC R vs KTM 390 SMC R

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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