Triumph Tiger Sport 2018 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Triumph Tiger Sport 2018

Triumph Tiger Sport 2018

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

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Visão geral - Triumph Tiger Sport 2018 vs Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Triumph Tiger Sport 2018

Triumph Tiger Sport 2018

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Especificações técnicas Triumph Tiger Sport 2018 em comparação com Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Triumph Tiger Sport 2018
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor135 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário104 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,300 rpmRpm ao binário7,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão10.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,099 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,150 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura835 mmLargura950 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Sport 2018

Triumph Tiger Sport 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Com a nova Versys 1100 SE, a Kawasaki conseguiu, sem dúvida, dar um empurrãozinho no chão das touring. Com o seu motor sólido e sistemas que funcionam bem, a marca verde consegue definitivamente contrariar a relação preço/desempenho. Com um elevado nível de conforto de condução, a nova Versys 1100 SE irá certamente expandir a sua base de fãs e fazer jus ao eterno slogan "Let the good times roll".

Bom desempenho de condução mesmo com alforges Boa ergonomia Boa proteção contra o vento Funcionamento simples

Tomada USB-C muito grande e montada de forma proeminente e instável Interruptor do punho aquecido um pouco instável

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Sport vs Kawasaki Versys 1100 SE

Preço Triumph Tiger Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1100 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH