KTM 390 Adventure X 2025 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Visão geral - KTM 390 Adventure X 2025 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Especificações técnicas KTM 390 Adventure X 2025 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2022
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 89 mm | Furo | 108 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 64 mm | Acidente vascular cerebral | 71 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 44 HP | Potência do motor | 160 HP |
Binário | Binário | 39 Nm | Binário | 138 Nm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12.6 | Taxa de compressão | 13.1 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Furo do acelerador | Furo do acelerador | 46 mm | Furo do acelerador | 52 mm |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Lubrificação | Lubrificação | Forçado | Lubrificação | Forçado |
Deslocação | Deslocação | 398.7 ccm | Deslocação | 1,301 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
---|---|---|---|---|
Marca | Marca | WP | Marca | WP |
Diâmetro | Diâmetro | 43 mm | Diâmetro | 48 mm |
Viagens | Viagens | 200 mm | Viagens | 220 mm |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
---|---|---|---|---|
Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Suporte de choque | Suporte de choque | direto | Suporte de choque | direto |
Marca | Marca | WP | Marca | WP |
Viagens | Viagens | 200 mm | Viagens | 220 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Chassis
Moldura | Moldura | Crómio-molibdénio | Moldura | Crómio-molibdénio |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular | Tipo de quadro | Tubular |
Ancinho | Ancinho | 62.5 grau | Ancinho | 64.7 grau |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco único | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Quatro pistões |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça fixa |
Tecnologia | Tecnologia | radial | Tecnologia | radial |
Marca | Marca | Bybre | Marca | Brembo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 240 mm | Diâmetro | 267 mm |
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão duplo |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça fixa |
Marca | Marca | Bybre | Marca | Brembo |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 100 mm | Largura do pneu dianteiro | 90 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 130 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 80 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 18 polegada |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,464 mm | Distância entre eixos | 1,577 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 825 mm | Altura do assento | 880 mm |
Peso seco (com ABS) | Peso seco (com ABS) | 165 kg | Peso seco (com ABS) | 221 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 14 l | Capacidade do depósito de combustível | 23 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A2 | Conformidade da licença | A |
Gama | Gama | 430 km | Gama | 403 km |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 79 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 134 g/km |
Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 3.4 l/100km | Consumo de combustível combinado | 5.7 l/100km |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Conectividade, Faróis de LED | Equipamento | Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
KTM 390 Adventure X 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
KTM 1290 Super Adventure R 2022

A variante R da 1290 Super Adventure é uma das opções mais luxuosas para longas viagens que não terminam em estradas pavimentadas. Há sempre muita potência disponível e o visual de rali evoca imediatamente o desejo de viajar. A suspensão WP pode lidar com quase todas as superfícies imagináveis, mas tem de ser ajustada manualmente e também tem de prescindir do controlo de distância.
Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado
manuseamento extremamente lúdico apesar do peso elevado
posição de condução agradável
bons travões, incluindo ABS para curvas
pacote eletrónico abrangente
instrumentos claros e bem estruturados com um enorme ecrã de 7 polegadas.
Assistente de mudança de velocidades com custo adicional
preço mais elevado do que o do S, apesar de menos características