KTM 1290 Super Adventure S 2019 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Visão geral - KTM 1290 Super Adventure S 2019 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Anúncio

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2019 em comparação com Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	108 mm	Furo	78 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	71 mm	Acidente vascular cerebral	62.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	160 HP	Potência do motor	119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Binário	Binário	140 Nm	Binário	93 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,750 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.1	Taxa de compressão	11.5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	1,301 ccm	Deslocação	890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba
Diâmetro	Diâmetro	48 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	137 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ancinho	Ancinho	64 grau	Ancinho	25 grau
Trilho	Trilho	120 mm	Trilho	108 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	298 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	267 mm	Diâmetro	267 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Aviso de colisão, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,560 mm	Distância entre eixos	1,500 mm
Altura do assento	Altura do assento	860 mm	Altura do assento	810 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	875 mm	Altura do assento até	815 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	238 kg	Peso da berma (com ABS)	220 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável	Equipamento	Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2019

A KTM 1290 Super Adventure S é mais do que uma enduro de turismo desportiva - é uma máquina desportiva que também pode fazer passeios. O potente motor de 160 cv não só é extremamente potente, como também é muito fácil de utilizar e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Os muitos sistemas de assistência eletrónica como o controlo de tração, chassis semi-ativo, vários modos e ABS em curva também contribuem para que se sinta em casa na 1290 Super Adventure S. Finalmente, o enorme ecrã TFT e outros gadgets como o sistema Race-on ou My Ride também são bastante convincentes.

Motor potente

manuseamento preciso

controlo de tração com fator de diversão

ABS de série para curvas

ecrã TFT enorme e de fácil leitura

alavanca de velocidades rápida

faróis LED com luzes de curva

capacidade para todo-o-terreno.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

A Yamaha Tracer 9 GT+ impressiona como uma moto crossover moderna com tecnologia inovadora, um potente motor de três cilindros e um elevado nível de conforto de condução. Destina-se a condutores que valorizam o prazer de condução, os avançados sistemas de assistência ao condutor e a aptidão para viagens de turismo. Pequenos pontos fracos no conceito de funcionamento e um preço elevado mancham ligeiramente o quadro geral, sem prejudicar a impressão geral positiva.

Motor divertido e cheio de rotações

Manuseamento ágil

Caixa de velocidades rápida de topo

Caraterísticas práticas de turismo

Cruise control adaptativo que funciona bem e que é um prazer utilizar na prática

Ecrã TFT enorme e fácil de ler

Bom funcionamento da eletrónica.

Vibrações nos apoios dos pés

integração muito incómoda do sistema de navegação no ecrã

para-brisas de aspeto filigrana que oscila visivelmente a alta velocidade

som dos três cilindros por vezes demasiado intrusivo para condutores sensíveis

Anúncio