Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple R 2017

Visão geral - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple R 2017

Anúncio

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2024 em comparação com Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple R 2017

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	78 mm	Furo	79 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	53.4 mm	Acidente vascular cerebral	71.4 mm
Potência do motor	Potência do motor	130 HP	Potência do motor	140 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm
Binário	Binário	80 Nm	Binário	112 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,500 rpm	Rpm ao binário	7,850 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.25	Taxa de compressão	12
Deslocação	Deslocação	765 ccm	Deslocação	1,050 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	320 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	775 mm	Largura	795 mm
Altura	Altura	1,085 mm	Altura	1,110 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,405 mm	Distância entre eixos	1,435 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	825 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	166 kg	Peso seco (com ABS)	192 kg
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	188 kg	Peso da berma (com ABS)	212 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	15.5 l

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusão A Triumph Street Triple RS impressiona como uma moto desportiva naked com um desempenho de condução preciso e estável, excelentes travões e um potente motor de três cilindros. O equipamento eletrónico completo e a elevada qualidade de construção completam o quadro geral positivo. Apesar da configuração apertada e do tempo de aquecimento necessário para os pneus, a Street Triple RS oferece uma experiência de condução excecional para os condutores com ambições desportivas. Pequenos pontos fracos, como a operação incómoda do joystick e a proteção moderada contra salpicos, são mais do que compensados pela versatilidade e opções de personalização da moto. No geral, a Street Triple RS é uma excelente escolha para aqueles que valorizam a precisão desportiva e o prazer de condução.

Potência do motor e aceleração

desempenho de condução preciso e estável

excelentes travões

equipamento eletrónico abrangente

elevada qualidade de construção

boa relação preço/desempenho

suspensão desportiva

posição de assento clássica-desportiva

opções de personalização versáteis

carácter e som fortes do motor.

Os pneus precisam de tempo para aquecer

viragem nervosa a baixas temperaturas

travões bruscos difíceis de controlar para os condutores menos experientes

operação complicada do joystick

ecrãs de instrumentos sobrecarregados - rotações difíceis de ler

fraca proteção contra salpicos.

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Triumph Speed Triple R 2017

Tal como a sua antecessora, a Speed Triple R encanta com a sua suspensão Öhlins de alta qualidade e de resposta sensível, bem como com a sua aparência deslumbrante. O design mantém-se fiel à sua linha - o que só pode agradar aos muitos fãs. A travagem e a capacidade de resposta do motor dificilmente podem ser reclamadas, mas a falta de potência em relação à concorrência e o comportamento algo lento podem certamente ser perdoados, afinal de contas, a Speed Triple é um clássico com história e o design é lendário - o que é muito mais importante para os verdadeiros fãs do que um ou dois cavalos extra.

Motor de três cilindros potente e único

travões potentes

eletrónica que funciona bem

excelentes componentes de suspensão Öhlins

aspeto tradicional.

manuseamento algo lento

preço elevado para a versão R

Anúncio