Yamaha XSR700 2025 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Yamaha XSR700 2025

Yamaha XSR700 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

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Especificações técnicas Yamaha XSR700 2025 em comparação com Royal Enfield Bear 650 2025

Yamaha XSR700 2025
Royal Enfield Bear 650 2025
Yamaha XSR700 2025
Yamaha XSR700 2025
Royal Enfield Bear 650 2025
Royal Enfield Bear 650 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor47.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,150 rpm
BinárioBinário67 NmBinário56.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,150 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação648 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens130 mmViagens115 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho26.1 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho116.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro270 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,216 mm
LarguraLargura820 mmLargura855 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,160 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,460 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2
GamaGama325 kmGama343 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO299 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.21 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 2025

Yamaha XSR700 2025

Faz tudo mas não faz nada bem? Um claro NÃO! A moto retro, viva e ágil, com um motor suficientemente potente, pode ser uma boa moto polivalente, que também é visualmente apelativa e nos tenta a aquecer as curvas. No geral, acho a moto fantasticamente ágil e desportiva, mesmo sendo mulher. O motor funciona melhor do que o esperado e a posição de condução é mais do que confortável. No entanto, em termos de ângulo de inclinação máximo, teria havido algum ar a altas rotações. Penso que muitas pessoas vão continuar a escolher esta moto porque não há muito que se possa fazer de errado.

design de sucesso

motor CP2 comprovado

posição de assento confortável

um todo-o-terreno adequado a todas as situações na estrada

Ecrã de difícil leitura

Suspensão relativamente macia

Ângulo de inclinação máximo bastante reduzido

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 vs Royal Enfield Bear 650

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Ano do modelo
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Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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