Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2009

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2009
Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000GX 2024 em comparação com Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2009
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 73.4 mm | Furo | 79 mm |
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Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 59 mm | Acidente vascular cerebral | 76 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 152 HP | Potência do motor | 46 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 11,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,000 rpm |
Binário | Binário | 106 Nm | Binário | 64 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 9,250 rpm | Rpm ao binário | 3,500 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12.2 | Taxa de compressão | 9.6 |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Veio da hélice |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 3 |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 999 ccm | Deslocação | 745 ccm |
Travões dianteiros
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Pistão duplo |
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Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Tambor |
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Dimensões e pesos
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 14 polegada |
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Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 13 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,150 mm | Comprimento | 2,440 mm |
Largura | Largura | 925 mm | Largura | 835 mm |
Altura | Altura | 1,350 mm | Altura | 1,130 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,470 mm | Distância entre eixos | 1,655 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 845 mm | Altura do assento | 652 mm |
Peso da berma | Peso da berma | 232 kg | Peso da berma | 248 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 19 l | Capacidade do depósito de combustível | 14.5 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A2 |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Suzuki GSX-S1000GX 2024

A Suzuki GSX-S1000GX faz um ótimo trabalho como moto crossover. A gama de utilizações possíveis é enorme. Sente-se igualmente confortável no selim quando se conduz num estilo desportivo e quando se viaja confortavelmente. Uma moto muito prática com a qual se pode divertir muito e desfrutar de longas viagens.
motor incrivelmente bom grande capacidade de resposta, grande curva de binário Muito boa integração do quickshifter, incluindo mudanças perfeitas Impressão geral de alta qualidade - a moto é muito fiável Desempenho de condução muito estável em todas as situações A boa suspensão eletrónica permite uma utilização muito ampla A moto tem um aspeto autêntico, quer como máquina de turismo confortável, quer como moto desportiva agressiva Conforto de assento agradável Funcionamento acessível e lógico da eletrónica Desempenho de condução muito harmonioso Quase não há vibrações nem ruídos incómodos - a moto apresenta-se com muita confiança
o modo automático da suspensão adapta-se de forma óptima às diferentes condições da estrada
A carga útil máxima é de 198 kg. Para uma mota de turismo, isto é um pouco apertado O extenso equipamento de série nesta gama de preços carece de um descanso central e de punhos aquecidos A integração do sistema de navegação por satélite é complicada - não existe um ponto de montagem adequado, o software de série não é uma solução completa Os pneus de série parecem pesados e não dão uma boa impressão O para-brisas só pode ser ajustado com ferramentas
Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.