Honda CB750 Hornet 2025 vs. Yamaha Tracer 700 2020

Honda CB750 Hornet 2025

Yamaha Tracer 700 2020

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Technical Specifications Honda CB750 Hornet 2025 compared to Yamaha Tracer 700 2020

Honda CB750 Hornet 2025

Yamaha Tracer 700 2020

Honda CB750 Hornet 2025

Yamaha Tracer 700 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	87 mm	Furo	80 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	63.5 mm	Acidente vascular cerebral	68.6 mm
Potência do motor	Potência do motor	92 HP	Potência do motor	75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	75 Nm	Binário	68 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,250 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	11.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	755 ccm	Deslocação	689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	130 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	150 mm	Viagens	130 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Ancinho	Ancinho	25 grau	Ancinho	24.8 grau
Trilho	Trilho	99 mm	Trilho	90 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	296 mm	Diâmetro	282 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	245 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Quatro pistões

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,090 mm	Comprimento	2,138 mm
Largura	Largura	780 mm	Largura	806 mm
Altura	Altura	1,085 mm	Altura	1,270 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,420 mm	Distância entre eixos	1,404 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	835 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	192 kg	Peso da berma (com ABS)	196 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.2 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A2, A

Pros and Cons in comparison

Honda CB750 Hornet 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha Tracer 700 2020

A Tracer 700 oferece uma condução casual e divertida em muitas situações. O motor atrevido dá-lhe um toque desportivo e a posição de condução direita oferece conforto de condução. É uma boa máquina para todas as utilizações. No entanto, em viagens longas, é necessário aceitar alguns sacrifícios.

Sensação desportiva

condução leve e divertida

bons travões

baixo peso

fácil de utilizar.

Chassis algo desconfortável em estradas más

para-brisas um pouco pequeno demais em passeios

posição do guiador um pouco baixa demais em passeios longos e fora de estrada