BMW R 18 Classic 2021 vs. Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

Visão geral - BMW R 18 Classic 2021 vs Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

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Especificações técnicas BMW R 18 Classic 2021 em comparação com Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	V
Furo	Furo	107.1 mm	Furo	100 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	100 mm	Acidente vascular cerebral	111.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	91 HP	Potência do motor	86 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	4,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,020 rpm
Binário	Binário	158 Nm	Binário	145 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,000 rpm	Rpm ao binário	3,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.6	Taxa de compressão	10
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	1,802 ccm	Deslocação	1,745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	57.3 grau	Ancinho	30 grau
Trilho	Trilho	150 mm	Trilho	147 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	65 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,440 mm	Comprimento	2,310 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,731 mm	Distância entre eixos	1,630 mm
Altura do assento	Altura do assento	710 mm	Altura do assento	660 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	18.9 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW R 18 Classic 2021

A BMW R 18 Classic apresenta-se como a segunda fase de expansão da magnífica boxer cruiser e oferece um pacote completo e bem equipado. O equipamento específico para a Classic eleva o conforto e o carácter prático da R 18 sem diminuir o encanto desta moto mecânica. Um grande golpe da BMW em mais do que um sentido!

motor fascinante

som maravilhoso

modos de condução bem afinados

manuseamento fiável

posição de assento confortável

orgulho de propriedade no selim

aparência elegante

bom pacote geral de turismo

Turbulência à velocidade de autoestrada

As alavancas do travão e da embraiagem necessitam de muita força manual

Resposta áspera da marcha-atrás