Ducati Multistrada V2 2025 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Technical Specifications Ducati Multistrada V2 2025 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | Em linha |
|---|---|---|---|---|
| Furo | Furo | 96 mm | Furo | 78 mm |
| Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 61.5 mm | Acidente vascular cerebral | 61.9 mm |
| Potência do motor | Potência do motor | 115.6 HP | Potência do motor | 108 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10.5 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,500 rpm |
| Binário | Binário | 92.1 Nm | Binário | 90 Nm |
| Rpm ao binário | Rpm ao binário | 8,250 rpm | Rpm ao binário | 6,850 rpm |
| Taxa de compressão | Taxa de compressão | 13.1 | Taxa de compressão | 11.27 |
| Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
| Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
| Deslocação | Deslocação | 890 ccm | Deslocação | 888 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|---|---|---|
| Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Marzocchi |
| Diâmetro | Diâmetro | 45 mm | Diâmetro | 45 mm |
| Viagens | Viagens | 170 mm | Viagens | 180 mm |
| Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|---|---|---|
| Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
| Marca | Marca | Sachs | Marca | Marzocchi |
| Viagens | Viagens | 170 mm | Viagens | 170 mm |
| Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
| Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
| Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Aço |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de quadro | Tipo de quadro | Monocoque, Motor de suporte de carga | Tipo de quadro | Tubular |
| Ancinho | Ancinho | 65.7 grau | Ancinho | 65.4 grau |
| Trilho | Trilho | 105.5 mm | Trilho | 102.7 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 320 mm |
| Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
| Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
| Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial, Monobloco |
| Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Travões traseiros
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 265 mm | Diâmetro | 255 mm |
| Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão simples |
| Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
| Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 170 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
| Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 60 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,572 mm | Distância entre eixos | 1,556 mm |
| Altura do assento | Altura do assento | 830 mm | Altura do assento | 820 mm |
| Altura do assento até | Altura do assento até | 850 mm | Altura do assento até | 840 mm |
| Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 199 kg | Peso da berma (com ABS) | 219 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 19 l | Capacidade do depósito de combustível | 20 l |
| Conformidade da licença | Conformidade da licença | A2, A | Conformidade da licença | A |
| Gama | Gama | 345 km | Gama | 425 km |
| Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 127 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 108 g/km |
| Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 5.5 l/100km | Consumo de combustível combinado | 4.7 l/100km |
Equipamento
| Equipamento | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável | Equipamento | Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Tomada USB |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Multistrada V2 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

O carro-chefe dos modelos de estrada Tiger 900. Praticamente todas as caraterísticas concebíveis estão a bordo de série. Com mais potência e desempenho, a Tiger 900 GT Pro de 2024 é agora ainda mais fácil e mais agradável de lançar na curva, e ainda mais divertida de lançar fora da curva.
Assentos pintados para o condutor e passageiro de série
Assento baixo aquecido (800 mm) disponível
Suspensão traseira ajustável eletronicamente
Resposta muito suave do acelerador
Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador
Bicicleta de fácil acesso
Bom compromisso entre suavidade e desportivismo
Preço relativamente elevado
Sem sistema de radar
Já não é compatível com a norma A2
Ecrã bastante lento

















