Kawasaki Z900 SE 2025 vs. Suzuki GSX-S1000 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Suzuki GSX-S1000 2025

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Details

Technical Specifications Kawasaki Z900 SE 2025 compared to Suzuki GSX-S1000 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Suzuki GSX-S1000 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Suzuki GSX-S1000 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	73.4 mm	Furo	73.4 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	56 mm	Acidente vascular cerebral	59 mm
Potência do motor	Potência do motor	124 HP	Potência do motor	152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,000 rpm
Binário	Binário	97.4 Nm	Binário	106 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,700 rpm	Rpm ao binário	9,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.8	Taxa de compressão	12.2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	36 mm	Furo do acelerador	44 mm
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	948 ccm	Deslocação	999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	Deflexão
Viagens	Viagens	140 mm	Viagens	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo
Trilho	Trilho	110 mm	Trilho	100 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	Pétala	Tecnologia	radial, Monobloco

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	250 mm	Diâmetro	250 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	50 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,065 mm	Comprimento	2,115 mm
Largura	Largura	830 mm	Largura	810 mm
Altura	Altura	1,075 mm	Altura	1,080 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,460 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	810 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	213 kg	Peso da berma (com ABS)	214 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	354 km	Gama	311 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	117 g/km	Emissões combinadas de CO2	143 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.8 l/100km	Consumo de combustível combinado	6.1 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 SE 2025

A Z900 SE não é uma adição bem sucedida à Z900 normal. A suspensão refinada e o sistema de travões Brembo mais potente tornam a SE refrescantemente mais desportiva e valem bem o custo extra - especialmente quando se tem em conta o aspeto fantástico dos componentes Prestige!

Desempenho estável do chassis

amortecedor Öhlins de alta qualidade

potente sistema de travões Brembo

posição de condução confortável

boa caixa de velocidades rápida

eletrónica prática

conjunto global coerente

ecrã lúdico

ângulo de inclinação máximo limitado

a versão SE teria merecido pneus desportivos - os pneus de série são demasiado conservadores