Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Visão geral - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z900 2021

The Kawasaki Z800 model year 2013 and the Kawasaki Z900 model year 2021 are both naked bikes with inline four-cylinder engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Z800 has a maximum power output of 113 HP, while the Z900 has a more powerful engine with 125.4 HP. This increase in power translates to improved acceleration and overall performance on the Z900.

Both bikes have a four-cylinder engine configuration and a steel double-cradle frame. The suspension setup is also similar, with a telescopic fork at the front and adjustable suspension settings for both compression and rebound. However, the Z900 offers additional adjustment options with preload adjustment in addition to recovery adjustment for both the front and rear suspension.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

In terms of braking, both bikes feature dual disc brakes at the front with four-piston calipers and petal technology. This provides strong and reliable braking performance for both models.

In terms of dimensions and weights, there are minor differences between the two models. The Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Z800's 1445 mm. The seat height of the Z900 is also lower at 795 mm, making it more accessible for riders of different heights.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

When it comes to strengths, the Z800 is praised for its attractive and robust appearance, confident acceleration, relaxed geometry, and powerful brakes. On the other hand, the Z900 is known for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive appearance, and overall good value for money.

In terms of weaknesses, the Z800 has limited legroom, which may be restrictive for some riders. The Z900, on the other hand, lacks a quick-shifting option and some competitors offer electronically controlled 6-axis IMU (Inertial Measurement Unit) systems.

Overall, the Kawasaki Z900 model year 2021 offers several improvements over the Z800 model year 2013, including a more powerful engine, additional suspension adjustment options, and a lower seat height. However, it is important for potential buyers to consider their specific needs and preferences in order to choose the model that best suits them.

Especificações técnicas Kawasaki Z 800 2013 em comparação com Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z900 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro71 mmFuro73,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão50,9 mmCurso do pistão56 mm
Potência do motorPotência do motor113 cvPotência do motor125,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 200 rpmRpm na potência máxima9500 rpm
BinárioBinário83 NmBinário98,6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8000 rpmRpm ao binário7700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,9 Taxa de compressão11,8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada806 ccmCilindrada948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2100 mmComprimento2070 mm
LarguraLargura800 mmLargura820 mm
AlturaAltura1050 mmAltura1065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1445 mmDistância entre eixos1450 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

No geral, a Z800 teve um desempenho sensacional. Considerando o facto de que nada foi alterado ou optimizado no veículo para além do silenciador traseiro Remus, o resultado final foi excelente.

Aspeto atraente e robusto

aceleração confiante

geometria descontraída

travões potentes

Liberdade de movimentos limitada para as pernas.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Kawasaki Z900 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 33% higher. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 33. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 107 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 06/09/2012 and now has more than 8 100 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Kawasaki Z 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas