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Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Honda CB300R 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda CB300R 2024

Honda CB300R 2024

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Visão geral - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Honda CB300R 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda CB300R 2024

Honda CB300R 2024

Especificações técnicas Royal Enfield Guerrilla 450 2024 em comparação com Honda CB300R 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Honda CB300R 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Honda CB300R 2024
Honda CB300R 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor40 HPPotência do motor31 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima90 rpm
BinárioBinário40 NmBinário27.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação452 ccmDeslocação286 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
ViagensViagens150 mmViagens107 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,145 mmComprimento2,012 mm
LarguraLargura833 mmLargura802 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,052 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,352 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento799 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)184 kgPeso da berma (com ABS)144 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível10 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
Ruído estacionárioRuído estacionário91.33 dBRuído estacionário86 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

A Royal Enfield Guerrilla 450 impressiona como uma moto naked versátil com um motor acessível e um desempenho de condução fácil. A suspensão confortável e a embraiagem suave tornam-na adequada para a condução na cidade, enquanto a suspensão estável e dinâmica a torna ideal para estradas rurais. O design retro com elementos modernos, como a iluminação LED e o ecrã TFT, é um sucesso, com os únicos inconvenientes a serem os travões e a alavanca da embraiagem, que não são ajustáveis. No geral, a Guerrilla 450 oferece uma excelente relação qualidade/preço e é ideal para principiantes e pilotos experientes que procuram uma moto sólida.

Potência razoável do cilindro único Transmissão com boas mudanças Suspensão confortável Embraiagem suave e fácil manuseamento em cidade Design retro com elementos modernos Ecrã TFT com função Google Maps Altura do assento baixa e corte estreito para uma posição de pé segura Boa ergonomia e posição de assento confortável

Vibrações mais fortes a velocidades de autoestrada Travões e alavanca de embraiagem não ajustáveis

Honda CB300R 2024

Honda CB300R 2024

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Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Guerrilla 450 vs Honda CB300R

Preço Royal Enfield Guerrilla 450

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB300R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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