KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

A detailed comparison between the KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 reveals some notable differences in their specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both models have the same engine power of 180 HP and torque of 140 Nm. They also have the same transmission type, chain, and the same number of cylinders and strokes. The displacement of the engine is also identical at 1301 ccm.

In terms of suspension, both models feature a telescopic upside-down fork at the front with 125 mm of travel. The rear suspension is a single swingarm with 156 mm of travel for the GT model and 140 mm for the R model. Both models use WP suspension components.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

The chassis for both models is made of chromium-molybdenum and features a tubular frame. The front brakes are double discs with four-piston calipers and radial, monoblock technology from Brembo.

Both models come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Super Duke R 2021 offers additional features like riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, anti-wheelie control, and an optional blipper for quick gear shifts.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The GT model has a rear tire width of 190 mm, while the R model has a wider rear tire of 200 mm. Both models have a wheelbase of around 1482-1497 mm and a seat height of 835 mm.

Now, let's discuss the strengths of each model. The KTM 1290 Super Duke GT 2020 is praised for its powerful and confident engine, exemplary agility, 6.5-inch color TFT screen, luxurious standard equipment, precise semi-active chassis, superb Quickshifter Plus, and practical saddlebag system.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 is appreciated for its wonderfully powerful engine with strong low and mid-range impact, super agile and comfortable seating position, decent braking power, stable and fully adjustable chassis, comprehensive electronic package, and acceptable fuel consumption considering its high power output.

However, there are some weaknesses to consider. The GT model has a relatively high fuel consumption, and some riders may not appreciate the polarizing optics. As for the R model, the direction change assistant with blipper is not included as standard.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 offer powerful engines, advanced technology, and impressive performance. The GT model excels in touring capabilities with its luxurious features and practicality, while the R model focuses more on sporty performance with its agile seating position and comprehensive electronic package. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2020 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro108 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71 mmCurso do pistão71 mm
Potência do motorPotência do motor175 cvPotência do motor180 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8870 rpmRpm na potência máxima9500 rpm
BinárioBinário141 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário8000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,2 Taxa de compressão13,5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada1301 ccmCilindrada1301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão125 mmCurso da suspensão125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaWPMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão156 mmCurso da suspensão140 mm

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1482 mmDistância entre eixos1497 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento835 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

A KTM 1290 Super Duke GT está claramente focada no turismo desportivo, mas também pode impressionar com as suas qualidades de longa distância. Se está à procura de uma verdadeira moto polivalente e não se importa com a aparência, não pode errar com a KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manuseamento ágil

Ecrã de 7 polegadas

Posição de assento

Conforto

Para-brisas regulável em altura

Travões abaixo das 2.500 rpm

aspeto pouco convencional: assistente de mudança de velocidades com custo adicional

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM 1290 Super Duke R mantém o seu carácter bruto para 2022, se pegarmos na fera pelos cornos. Mas a Hyper Naked de Mattighofen também é convincente no uso diário e apresenta-se como uma companheira madura e versátil. Pequenos detalhes poderiam ser melhorados, mas nada que estrague a impressão geral positiva da 1290 Super Duke R.

desempenho brutal

manuseamento acessível

chassis totalmente ajustável e estável

pneus de série de alta qualidade

posição de assento confortável

consumo de combustível aceitável.

O equipamento completo quer ser pago

funcionamento complicado do indicador

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 26% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2020 experiences a loss of 1 630 EUR in one year and 360 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 820 EUR and 2 140 EUR for a KTM 1290 Super Duke R 2021. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 104 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 17/11/2015 and now has more than 23 600 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas