Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 vs. Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

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Especificações técnicas Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 em comparação com Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010
Triumph Thunderbird LT 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro95.3 mmFuro107.1 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral111.1 mmAcidente vascular cerebral94.3 mm
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima3,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,400 rpm
BinárioBinário127 NmBinário151 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.2 Taxa de compressão9.7
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,584 ccmDeslocação1,699 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro150 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,400 mmComprimento2,546 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,625 mmDistância entre eixos1,665 mm
Altura do assentoAltura do assento735 mmAltura do assento700 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível22 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Era de esperar que o LT não desiludisse após o desempenho convincente do Commander. Além disso, a pintura azul e branca já é convincente no parque de estacionamento; algo para os livros de história. E uma vez retirados o para-brisas, o sissy bar, o pilhão e as malas, está feito. Que se lixem os grandes enduros!

Acabamento sólido e de qualidade

posição de assento confortável e descontraída.

O para-brisas pode facilmente ser entendido como irritante, dependendo do que se sente.

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Triumph Thunderbird LT

Preço Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Thunderbird LT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH