Yamaha NMAX 125 2024 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Loading...

Overview - Yamaha NMAX 125 2024 vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Technical Specifications Yamaha NMAX 125 2024 compared to Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha NMAX 125 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.7 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor12.2 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário11.2 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens100 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens85 mmViagens131 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro267 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro13 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,935 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura740 mmLargura900 mm
AlturaAltura1,160 mmAltura1,530 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,340 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento765 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.1 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA
GamaGama322 kmGama380 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO252 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.2 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

A NMAX 125 é e continua a ser uma scooter descomplicada que funciona muito bem - e agora tem um aspeto ainda mais elegante. Basta sentar-se nela, sair e sentir-se bem. Graças ao seu baixo peso, mantém-se muito ágil nas curvas e as manobras na cidade são uma brincadeira de crianças. O desempenho de condução é satisfatório, o chassis oferece conforto suficiente e o sistema de travagem parece surpreendentemente maduro. O compartimento de carga sob o banco não pode competir com o X-Max 125, mas oferece uma quantidade surpreendente de espaço em comparação com a concorrência direta. No final, o preço moderado também é plenamente justificado.

Aspeto elegante

acabamento de alta qualidade

desempenho razoável

bons travões com ABS de série

manuseamento harmonioso

baixo peso

espaço de arrumação decente debaixo do banco

preço razoável.

passagem um pouco elevada

para-brisas baixo

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

A Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 demonstra de forma impressionante como a tecnologia pode ser utilizada de forma sensata para tornar as viagens mais fáceis, mais seguras e, ao mesmo tempo, mais emocionantes. Para os condutores frequentes experientes, para os amantes da tecnologia e para quem procura uma moto bem pensada com estilo, sistema e substância, é uma revelação.

Motor divertido e cheio de rotações

Manuseamento ágil

Caraterísticas práticas de turismo

Cruise control adaptativo que funciona bem e que é um prazer utilizar na prática

Ecrã TFT enorme e fácil de ler

Bom funcionamento da eletrónica

Combinação única de tecnologia de alta qualidade e prazer de condução

Luzes Matrix LED de alta qualidade garantem segurança e conforto de condução

Caixa de velocidades automática harmoniosa requer pouca concentração - as longas distâncias requerem pouca energia do condutor

Boa ergonomia para um vasto grupo-alvo

Muito boa integração do sistema de todas as caraterísticas electrónicas

Manuseamento preciso

Acabamento e detalhes de alta qualidade

Caraterísticas úteis são divertidas de utilizar na prática

Vibrações finas no guiador

o banco é demasiado macio e os estofos não parecem ser de alta qualidade

a reatividade da forquilha poderia ser melhor em asfalto de má qualidade

a carga útil máxima é um pouco baixa

o Y-AMT em modo automático ainda precisa de algumas afinações

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha NMAX 125 vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Price Yamaha NMAX 125

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons