Yamaha XMAX 300 2023 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

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Details

Technical Specifications Yamaha XMAX 300 2023 compared to Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	70 mm	Furo	78 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	75.8 mm	Acidente vascular cerebral	62.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	28 HP	Potência do motor	119 HP
Binário	Binário	29 Nm	Binário	93 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,750 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.9	Taxa de compressão	11.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Força centrífuga	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Transístor	Ignição	Transístor
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Automático	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	3
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	292 ccm	Deslocação	889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Viagens	Viagens	110 mm	Viagens	130 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Unidade Balanço	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	79 mm	Viagens	117 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	267 mm	Diâmetro	298 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	15 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	14 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,185 mm	Comprimento	2,090 mm
Largura	Largura	775 mm	Largura	820 mm
Altura	Altura	1,415 mm	Altura	1,145 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,540 mm	Distância entre eixos	1,430 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	825 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	180 kg	Peso da berma (com ABS)	196 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2, A
Gama	Gama	433 km	Gama	280 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	70 g/km	Emissões combinadas de CO2	116 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3 l/100km	Consumo de combustível combinado	5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Yamaha XMAX 300 2023

Com o XMAX 300, a Yamaha construiu uma base estável anos atrás, que agora pode ser construída sobre os ciclos do modelo. Porque a safra de 2023 não se permite nenhuma fraqueza real. Com o XMAX 300, você compra uma maxi scooter comprovada que não só parece boa, mas também facilita o deslocamento diário.

Potência suficiente Elevado conforto Boa proteção contra o vento Muito espaço de arrumação Operação simples Novo visual fresco

Para-brisas ajustável apenas com ferramentas Ecrã pouco espetacular

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

A nova transmissão manual automatizada da Yamaha na MT-09 oferece uma alternativa interessante às mudanças manuais. No modo "AT", a embraiagem automatizada torna a condução mais fácil, especialmente no trânsito da cidade, enquanto o modo "MT" preserva o prazer de condução e a desportividade. A mudança neutra está agora na primeira posição, seguida das mudanças 1 a 6, o que permite mudanças de velocidade mais suaves. Embora a tecnologia Y-AMT exija alguma familiarização e existam limitações, como a falta de "deslizamento" ao puxar a embraiagem, a experiência de condução mantém-se dinâmica.

Condução mais fácil no trânsito citadino Mantém uma sensação de condução desportiva no modo "MT Mudanças de velocidade suaves graças à nova disposição das mudanças Passeio sem chave incluído

Tempo de familiarização necessário Não é possível "deslizar" pela embraiagem antes das curvas

o sistema poderia ser mais "obediente" ou flexível no modo automático

não é possível dosear a propulsão com tanta precisão como com uma embraiagem convencional Custos adicionais de 500 EUR