Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2024

Visão geral - Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs Ducati Streetfighter V4 S 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2024

Especificações técnicas Honda CB1000 Hornet SP 2025 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	76 mm	Furo	81 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	55,1 mm	Curso do pistão	53,5 mm
Potência do motor	Potência do motor	157 cv	Potência do motor	208 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	11 000 rpm	Rpm na potência máxima	13 000 rpm
Binário	Binário	107 Nm	Binário	123 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9000 rpm	Rpm ao binário	9500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11,7	Taxa de compressão	14
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Desmodrómico
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1000 ccm	Cilindrada	1103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Showa	Marca	Öhlins
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	118 mm	Curso da suspensão	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Öhlins
Curso da suspensão	Curso da suspensão	139 mm	Curso da suspensão	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Alumínio
Ângulo de direção	Ângulo de direção	25 grau	Ângulo de direção	65,5 grau
Trilho	Trilho	98 mm	Trilho	100 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	330 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	245 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1455 mm	Distância entre eixos	1488 mm
Altura do assento	Altura do assento	809 mm	Altura do assento	845 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	212 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	197,5 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	288 km	Autonomia	223 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	136 g/km	Emissões combinadas de CO2	178 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5,9 l/100km	Consumo de combustível combinado	7,6 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	98 dB	Ruído estacionário	105 dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Conectividade, Iluminação	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Honda CB1000 Hornet SP 2025

A Honda CB1000 Hornet SP é mais do que uma mota nova - é uma afirmação. A Honda prova que ainda é capaz de o fazer. Criaram uma moto que impressiona em todos os aspectos: motor, suspensão, travões, relação preço/desempenho. Sentamo-nos nela e sabemos imediatamente como conduzi-la. Não há puzzles, nem surpresas desagradáveis. Apenas um desempenho puro e honesto a um preço que faz a concorrência parecer velha. Esta não é apenas uma boa mota - é uma mudança de paradigma. A Honda está de volta, e como está de volta.

Relação preço/desempenho imbatível

amortecedor de topo da mais alta especificação

travões Brembo Stylema de alta qualidade

quatro cilindros cultivados com bom comportamento de funcionamento

excelente acabamento e fiabilidade Honda

manuseamento simples e intuitivo

ergonomia confortável para viagens longas

Motor algo lento abaixo das 6.000 rpm

controlo conservador do ABS sem IMU limita o desempenho da travagem

mudança de carga difícil a baixos regimes do motor

relação demasiado longa na primeira velocidade

Ducati Streetfighter V4 S 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB1000 Hornet SP vs Ducati Streetfighter V4 S

Preço Honda CB1000 Hornet SP

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais