Honda MSX125 Grom 2022 vs. Husqvarna Vitpilen 401 2024

Honda MSX125 Grom 2022

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Visão geral - Honda MSX125 Grom 2022 vs Husqvarna Vitpilen 401 2024

Honda MSX125 Grom 2022

Husqvarna Vitpilen 401 2024

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Especificações técnicas Honda MSX125 Grom 2022 em comparação com Husqvarna Vitpilen 401 2024

Honda MSX125 Grom 2022

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Honda MSX125 Grom 2022

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	50 mm	Furo	89 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	63.1 mm	Acidente vascular cerebral	64 mm
Potência do motor	Potência do motor	9.8 HP	Potência do motor	45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	10.5 Nm	Binário	39 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,500 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10	Taxa de compressão	12.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	125 ccm	Deslocação	398.6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	31 mm	Diâmetro	43 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Espinha dorsal	Tipo de quadro	Tubular
Ancinho	Ancinho	25 grau	Ancinho	66 grau
Trilho	Trilho	81 mm	Trilho	95 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	190 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	12 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	12 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,200 mm	Distância entre eixos	1,368 mm
Altura do assento	Altura do assento	761 mm	Altura do assento	820 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	6 l	Capacidade do depósito de combustível	13 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A1	Conformidade da licença	A2
Gama	Gama	400 km	Gama	382 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	35 g/km	Emissões combinadas de CO2	79 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	1.5 l/100km	Consumo de combustível combinado	3.4 l/100km

Prós e contras em comparação

Honda MSX125 Grom 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Husqvarna Vitpilen 401 2024

A Husqvarna Vitpilen 401 é uma bicicleta casual que pode agradar tanto a principiantes como a condutores experientes. A sua agilidade e as suas extensas características fazem dela uma escolha interessante na sua classe. O motor monocilíndrico oferece muita diversão na gama superior de rotações, mesmo que seja um pouco fraco na gama inferior. A configuração firme do chassis assegura um comportamento preciso, mas poderia ser mais confortável em viagens mais longas. No geral, a Vitpilen 401 é uma moto bem equipada e elegante que é particularmente adequada para os condutores que procuram uma experiência de condução ágil e dinâmica.

Agilidade extraordinária - mas estável

eletrónica moderna

funcionalidades abrangentes

posição de assento desportiva mas confortável

design descontraído

excelente caixa de velocidades rápida

manuseamento agradável

belo ecrã TFT

suspensão ajustável

espaço suficiente no assento

motor vivo

Travões algo fracos com um ponto de pressão pastoso