Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Visão geral - Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 S 2025 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	96 mm	Furo	78 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	61.5 mm	Acidente vascular cerebral	53.4 mm
Potência do motor	Potência do motor	120 HP	Potência do motor	130 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm
Binário	Binário	93.3 Nm	Binário	80 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,250 rpm	Rpm ao binário	9,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.1	Taxa de compressão	13.25
Deslocação	Deslocação	890 ccm	Deslocação	765 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	115 mm

Suspensão Traseira

Viagens	Viagens	160 mm	Viagens	131 mm

Chassis

Ancinho	Ancinho	24.1 grau	Ancinho	23.2 grau
Trilho	Trilho	103 mm	Trilho	96.9 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm

Travões traseiros

Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,493 mm	Distância entre eixos	1,405 mm
Altura do assento	Altura do assento	838 mm	Altura do assento	825 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	175 kg	Peso seco (com ABS)	166 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Gama	Gama	283 km	Gama	277 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	123 g/km	Emissões combinadas de CO2	120 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.3 l/100km	Consumo de combustível combinado	5.4 l/100km

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Com a nova Streetfighter V2, a Ducati tem realmente um destaque a oferecer. Mesmo que os 120 cv não sejam o máximo para algumas pessoas, a nova moto ganha pontos com a sua enorme estabilidade e leveza. Graças à sua adequação A2, oferece não só um bom acesso para os principiantes, mas também muito prazer de condução para os pilotos experientes. Apesar da sua potência controlável, está particularmente bem posicionada na estrada graças ao seu conceito geral bem pensado. E para todos aqueles que gostam de lançar dados nas conversas de bar, a Ducati tem outro ás na manga com a nova V4 Streetfighter.

Desempenho de condução estável

Bom manuseamento

Boa ergonomia

A mudança de velocidades automática é por vezes incómoda

O encaminhamento do escape para o silenciador traseiro demora algum tempo a habituar-se

Preço

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Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusão A Triumph Street Triple RS impressiona como uma moto desportiva naked com um desempenho de condução preciso e estável, excelentes travões e um potente motor de três cilindros. O equipamento eletrónico completo e a elevada qualidade de construção completam o quadro geral positivo. Apesar da configuração apertada e do tempo de aquecimento necessário para os pneus, a Street Triple RS oferece uma experiência de condução excecional para os condutores com ambições desportivas. Pequenos pontos fracos, como a operação incómoda do joystick e a proteção moderada contra salpicos, são mais do que compensados pela versatilidade e opções de personalização da moto. No geral, a Street Triple RS é uma excelente escolha para aqueles que valorizam a precisão desportiva e o prazer de condução.

Potência do motor e aceleração

desempenho de condução preciso e estável

excelentes travões

equipamento eletrónico abrangente

elevada qualidade de construção

boa relação preço/desempenho

suspensão desportiva

posição de assento clássica-desportiva

opções de personalização versáteis

carácter e som fortes do motor.

Os pneus precisam de tempo para aquecer

viragem nervosa a baixas temperaturas

travões bruscos difíceis de controlar para os condutores menos experientes

operação complicada do joystick

ecrãs de instrumentos sobrecarregados - rotações difíceis de ler

fraca proteção contra salpicos.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 S vs Triumph Street Triple 765 RS

Preço Ducati Streetfighter V2 S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 S 2025 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

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