Honda NT1100 2025 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Honda NT1100 2025

Honda NT1100 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

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Especificações técnicas Honda NT1100 2025 em comparação com Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Honda NT1100 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
Honda NT1100 2025
Honda NT1100 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro90 mm
Curso do pistãoCurso do pistão81,5 mmCurso do pistão60,7 mm
Potência do motorPotência do motor102 cvPotência do motor150 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7500 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário130 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5500 rpmRpm ao binário7000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,5 Taxa de compressão13,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1084 ccmCilindrada1160 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2240 mmComprimento2245 mm
LarguraLargura860 mmLargura982 mm
AlturaAltura1340 mmAltura1497 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1535 mmDistância entre eixos1560 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20,4 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Iluminação, Para-brisasEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NT1100 2025

Honda NT1100 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

A Triumph Tiger 1200 GT Pro vem equipada com um potente motor de três cilindros em linha e muitas caraterísticas. O pacote completo e despreocupado sobre duas rodas é fácil de controlar, mas favorece claramente um ritmo mais lento. Se isso não o incomodar, irá apreciar a suspensão eletrónica suave, a boa proteção contra o vento e muitas caraterísticas de conforto. No entanto, a recém-desenvolvida Tiger 1200 está (ainda) um pouco desalinhada em algumas áreas, como se pode ver, por exemplo, nas reacções mais fortes de mudança de carga e nas vibrações de alta frequência em etapas de autoestrada.

Potência linear e previsível

pacote eletrónico completo

boa proteção contra o vento

posição de condução confortável

travões de topo

Vibrações de alta frequência a determinados regimes do motor

comportamento bastante lento

reacções de mudança de carga

punhos mal posicionados para os passageiros

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NT1100 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Preço Honda NT1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1200 GT PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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