Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2018
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2018
Visão geral - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2018
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2018
Especificações técnicas Triumph Thruxton 1200 2016 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2018
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Triumph Thruxton 1200 2016
A Thruxton está muito atrás da Öhlins e da Showa equipada com a "R" em termos de desempenho desportivo. Isto torna-se particularmente claro nas passagens Alpine, onde um bom chassis, travões fortes e um comportamento leve são cruciais. Em contrapartida, recompensa o olhar do esteta com um exterior ainda mais autêntico, porque mais clássico. Os leigos dificilmente conseguem distinguir uma Thruxton nova de uma vintage ou de uma youngtimer. Tal como a Street Twin, tem um efeito simpático nos transeuntes e deve ser apreciada de forma descontraída.
Triumph Street Triple 765 RS 2018
Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!
