KTM 690 Enduro R 2021 vs. Ducati Hypermotard 950 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

Especificações técnicas KTM 690 Enduro R 2021 em comparação com Ducati Hypermotard 950 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	105 mm	Furo	94 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	67.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	75 HP	Potência do motor	114 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	73.5 Nm	Binário	96 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,600 rpm	Rpm ao binário	7,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.7	Taxa de compressão	13.3
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	50 mm	Furo do acelerador	53 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Balancim, OHC	Válvulas	Desmodrómico
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	692.7 ccm	Deslocação	937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	Marzocchi
Diâmetro	Diâmetro	48 mm	Diâmetro	45 mm
Viagens	Viagens	250 mm	Viagens	170 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	WP	Marca	Sachs
Viagens	Viagens	250 mm	Viagens	150 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular
Ancinho	Ancinho	62 grau	Ancinho	65 grau
Trilho	Trilho	117.3 mm	Trilho	104 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	245 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,502 mm	Distância entre eixos	1,493 mm
Altura do assento	Altura do assento	929 mm	Altura do assento	870 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	146 kg	Peso seco (com ABS)	178 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.5 l	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Ruído estacionário	Ruído estacionário	90 dB	Ruído estacionário	97 dB

Prós e contras em comparação

KTM 690 Enduro R 2021

A KTM 690 Enduro R é a moto perfeita para os pilotos que consideram uma enduro de turismo demasiado pesada, mas uma enduro dura demasiado desconfortável e de manutenção intensiva. Os novos recursos electrónicos tornam a moto muito acessível, mesmo para pilotos inexperientes. O motor cultivado e de funcionamento suave, juntamente com a caixa de velocidades perfeitamente afinada e o nível de vibração globalmente baixo e gratificante, também torna possíveis longas viagens sem quaisquer problemas.

Motor soberbo

ABS Enduro

controlo de tração fácil de utilizar

caixa de velocidades e configuração da transmissão bem sucedidas

mudança de velocidades automática bem afinada, incluindo blipper

chassis totalmente ajustável.

Peso relativamente elevado para uma enduro

a resposta da suspensão não está ao nível do topo

Ducati Hypermotard 950 2021

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Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Enduro R vs Ducati Hypermotard 950

Preço KTM 690 Enduro R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Hypermotard 950

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

KTM 690 Enduro R 2021 vs. Ducati Hypermotard 950 2021

Especificações técnicas KTM 690 Enduro R 2021 em comparação com Ducati Hypermotard 950 2021

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Enduro R 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Enduro R vs Ducati Hypermotard 950

Preço KTM 690 Enduro R

Preço Ducati Hypermotard 950

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