Honda CBR 600 RR 2011 vs. Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 RR 2011

Honda CBR 600 RR 2011

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Loading...

Visão geral - Honda CBR 600 RR 2011 vs Honda CBR 600 F 2011

The Honda CBR 600 RR 2011 and the Honda CBR 600 F 2011 are both supersport motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and power, the Honda CBR 600 RR 2011 has a more powerful engine with 120 HP compared to the Honda CBR 600 F 2011's 102 HP. The CBR 600 RR also has a higher torque of 66 Nm compared to the CBR 600 F's 64 Nm. Both models have a displacement of 599cc and a DOHC valve system with 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork front suspension. The chassis of the Honda CBR 600 RR 2011 is made of aluminum and has a double tube frame, while the CBR 600 F 2011 has an aluminum spine frame. This difference in frame type may affect the handling and stability of the motorcycles.

Honda CBR 600 RR 2011

Honda CBR 600 RR 2011

Both models have dual disc front brakes for effective stopping power. The Honda CBR 600 RR 2011 has a narrower front tire width of 120mm compared to the CBR 600 F's 170mm. The rear tire width is the same for both models at 180mm. The CBR 600 RR has a slightly shorter wheelbase of 1375mm compared to the CBR 600 F's 1437mm.

In terms of dimensions and weight, the Honda CBR 600 F 2011 is slightly larger and heavier than the CBR 600 RR 2011. The CBR 600 F has a wider front tire diameter of 70 inches compared to the CBR 600 RR's 17 inches. The CBR 600 F also has a wider rear tire diameter of 55 inches compared to the CBR 600 RR's 17 inches. The seat height of the CBR 600 F is slightly lower at 800mm compared to the CBR 600 RR's 820mm. The CBR 600 F also has a higher curb weight of 206kg compared to the CBR 600 RR's 184kg. Both models have a fuel tank capacity of 18 liters for the CBR 600 RR and 20 liters for the CBR 600 F.

In terms of strengths, the Honda CBR 600 RR 2011 has a remarkably low dry weight, making it agile and easy to handle. It also features the first sporty ABS system, providing enhanced safety. The CBR 600 RR is known for its extremely sharp handling.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

On the other hand, the Honda CBR 600 F 2011 offers a more comfortable riding experience with an acceptable performance. It has a comfortable riding position and a padded seat for added comfort. The CBR 600 F also features C-ABS, providing additional safety.

However, both models have their weaknesses. The Honda CBR 600 RR 2011 may have some low-end torque issues and its sporty seating position can be extremely uncomfortable for long rides. The Honda CBR 600 F 2011 has a difficult-to-read tachometer and lacks a gear indicator.

In conclusion, the Honda CBR 600 RR 2011 and the Honda CBR 600 F 2011 are both powerful supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CBR 600 RR offers a more sporty and agile riding experience, while the CBR 600 F provides a more comfortable and versatile option. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CBR 600 RR 2011 em comparação com Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 RR 2011
Honda CBR 600 F 2011
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Honda CBR 600 RR 2011
Honda CBR 600 RR 2011
Honda CBR 600 F 2011
Honda CBR 600 F 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral42.5 mmAcidente vascular cerebral42.5 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário66 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,250 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão12
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação599 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroEspinha dorsal

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro170 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro120 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro70 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro180 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro55 polegada
ComprimentoComprimento2,010 mmComprimento2,150 mm
LarguraLargura685 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,437 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento800 mm
Peso da bermaPeso da berma184 kgPeso da berma206 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR 600 RR 2011

Honda CBR 600 RR 2011

Antes de mais, é preciso deixá-los correr. Os impulsos mínimos são suficientes para iniciar uma mudança de direção; cada ação requer o mínimo esforço. Caso contrário, só as motas ligeiras são tão divertidas. Apenas as rotações nunca devem baixar, caso contrário, perde-se a oportunidade de ser o primeiro a cruzar a linha de chegada.

Peso a seco incrivelmente baixo

primeiro ABS desportivo

manuseamento extremamente nítido

.

Pontos fracos na gama de baixas rotações

posição de assento desportiva mas extremamente desconfortável.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

A CBR600F mantém-se abaixo da marca mágica dos 10.000 euros e não desmerece a gama média da Honda. Por uma modesta sobretaxa de 520 euros até ao final de maio, vem também com um tentador pacote adicional que consiste num para-brisas de cor escura, banco do passageiro pintado e cobertura da roda traseira, decoração da tampa do depósito, almofada do depósito e conjunto de decoração do cárter.

Conforto

desempenho aceitável

posição de condução confortável

selim almofadado

C-ABS.

Tacómetro de difícil leitura

falta de indicador de mudanças.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR 600 RR vs Honda CBR 600 F

There are a few key differences between a Honda CBR 600 RR 2011 and a Honda CBR 600 F 2011. It takes less time to sell a Honda CBR 600 RR with 78 days compared to 93 days for a Honda CBR 600 F. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 68 reviews for the Honda CBR 600 RR and 7 reviews for the Honda CBR 600 F since model year 2005. The first review for the Honda CBR 600 RR was published on 08/12/2004 and now has more than 27 900 views. This compares to more than 12 500 views for the first review on Honda CBR 600 F published on 01/11/2010.

Preço Honda CBR 600 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR 600 F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen