Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Triumph Thruxton 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Thruxton 2009

Triumph Thruxton 2009

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Visão geral - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Triumph Thruxton 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Thruxton 2009

Triumph Thruxton 2009

Especificações técnicas Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 em comparação com Triumph Thruxton 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Triumph Thruxton 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro96 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral68 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor69 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,400 rpm
BinárioBinário105 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário5,800 rpm
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,042 ccmDeslocação865 ccm

Suspensão dianteira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Dimensões e pesos

Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

A Moto Guzzi não quer empurrar a V100 Mandello S para o segmento das tourer desportivas e fala de uma roadster adequada para touring - e, na verdade, é mais uma moto naked em termos da sua agradável posição de assento e manuseamento ágil, que transmite uma quantidade surpreendente de carácter de touring com o seu para-brisas ajustável eletricamente! Os flaps exclusivos provavelmente só são perceptíveis a temperaturas muito baixas, mas o motor combina perfeitamente com a aparência soberana e os travões estão brilhantemente afinados. Por fim, a versão S é mimada por uma alavanca de mudanças rápida de série com blipper, punhos aquecidos, sistema de comunicação MIA, controlo da pressão dos pneus e a suspensão Öhlins Smart EC 2.0 ajustável eletronicamente. Pedir um pouco menos de 20.000 euros por este modelo pode, portanto, parecer um pouco pesado à primeira vista.

Grupo motopropulsor V2 confiante com vibrações típicas da Guzzi

excelentes travões Brembo

posição de assento confortável

para-brisas com regulação eléctrica

abas exclusivas para proteção do centro da carroçaria contra as intempéries

boa manobrabilidade

extenso equipamento de série

suspensão eletrónica Öhlins Smart EC 2.0

aspeto elegante.

O assistente de mudança de velocidades não funciona corretamente

desenvolvimento de calor elevado no modo de cidade

Triumph Thruxton 2009

Triumph Thruxton 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V100 Mandello S vs Triumph Thruxton

Preço Moto Guzzi V100 Mandello S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Thruxton

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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