KTM 250 EXC-F 2011 vs. KTM 200 EXC 2010

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

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Technical Specifications KTM 250 EXC-F 2011 compared to KTM 200 EXC 2010

KTM 250 EXC-F 2011
KTM 200 EXC 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro76 mmFuro64 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.8 mmAcidente vascular cerebral60 mm
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranquePontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoKokusanIgniçãoKokusan
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes2 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação248.6 ccmDeslocação193 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,471 mm
Altura do assentoAltura do assento985 mmAltura do assento985 mm
Peso secoPeso seco105.7 kgPeso seco97 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9.2 lCapacidade do depósito de combustível9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

A grande atualização de 2017 foi particularmente boa para a pequena moto a quatro tempos. Porque a KTM foi capaz de aumentar ainda mais a potência da máquina animada. Agora, mesmo aqueles pilotos para quem ela era um pouco fraca demais podem experimentá-la novamente. Claro, ele se tornou ainda mais gerenciável e todos os novos pontos fortes dos modelos 2017 também se aplicam a ele. Mas com os seus 40 cv, alargou o seu grupo-alvo mais do que os outros 17 modelos.

Fácil de conduzir - em todos os aspectos

tração e potência imbatíveis

os principiantes mantêm a linha mais facilmente com esta moto do que com as de 2 tempos

em termos de peso, há apenas uma ligeira diferença no manuseamento em comparação com as de 2 tempos.

Na verdade, é uma óptima moto para principiantes, mas equipada como as "grandes", é também quase tão cara como uma Enduro "grande"

levantar a roda dianteira sobre obstáculos requer uma melhor técnica de condução do que com uma 350 ou 450.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Tal como as suas irmãs da linha EXC, a 200 foi construída para levar o condutor até à meta nas condições mais extremas - apenas o essencial é incorporado nestas motos.

Peso total extremamente baixo

muito eficiente em todo-o-terreno

ágil

potente, de manutenção económica

Sem conforto

sem acessórios ornamentados

com mudanças de velocidade sofisticadas

Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 EXC-F vs KTM 200 EXC

Price KTM 250 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price KTM 200 EXC

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons