Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

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Especificações técnicas Kawasaki Eliminator 500 2024 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro70 mmFuro67 mm
Curso do pistãoCurso do pistão58,6 mmCurso do pistão45,1 mm
Potência do motorPotência do motor45,4 cvPotência do motor124 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9000 rpmRpm na potência máxima13 000 rpm
BinárioBinário42,6 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6000 rpmRpm ao binário10 800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,3 Taxa de compressão12,9
Furo do aceleradorFuro do acelerador32 mmFuro do acelerador38 mm
CilindradaCilindrada499 ccmCilindrada636 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

Curso da suspensãoCurso da suspensão90 mmCurso da suspensão151 mm

Chassis

TrilhoTrilho121 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2250 mmComprimento2025 mm
LarguraLargura785 mmLargura710 mm
AlturaAltura1100 mmAltura1105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1520 mmDistância entre eixos1400 mm
Altura do assentoAltura do assento735 mmAltura do assento830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)176 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível17 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

A Kawasaki Eliminator 500 é uma moto de sucesso num segmento de preço competitivo. A mais recente adição da marca verde oferece um manuseamento fácil e prazer de condução a um preço atrativo. Os principiantes, os motociclistas que regressam e os motociclistas inteligentes irão todos apreciar esta moto de cruzeiro urbana. Na minha opinião, a Kawasaki Eliminator 500 pode atingir um estatuto de culto.

Maneabilidade, apesar da baixa distância ao solo, um ataque às curvas Motor, bom binário Peso, 167 kg Caixa de velocidades, boas mudanças Posição do banco, confortavelmente neutro Carta de condução, classe A2

Espelho retrovisor, elegante, mas quase sem visibilidade para a retaguarda Pneus, IRC esponjosos, quase não dão feedback

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

A Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 é uma mota que quase vai contra o espírito dos tempos, e é precisamente por isso que é tão apelativa. Enquanto muitos fabricantes há muito que abandonaram a classe supersport clássica, a Kawasaki mantém-se fiel à ideia de uma moto desportiva leve, de alta rotação, precisa e intransigente. O motor de 636 cc funciona maravilhosamente bem, oferece uma verdadeira emoção de superdesportiva na parte superior e é mais fácil de utilizar do que as motos clássicas de 600 cc graças à sua cilindrada ligeiramente superior. O chassis é preciso, inspira confiança e funciona bem tanto na estrada como na pista de corridas. Os travões são firmes e potentes. A eletrónica não é a mais moderna, mas é suficiente e está bem afinada na prática.

motor de quatro cilindros em linha de 636 cc, suave e de rotação livre cultura de marcha forte e muito boa modulação chassis preciso e que inspira confiança

sistema de travagem potente e estável muito boa caixa de velocidades com uma alavanca de velocidades de funcionamento simples aspeto mais moderno com TFT, luzes LED e conetividade com smartphone mais adequada para utilização diária do que as clássicas superdesportivas de 600 cc

Ergonomia apertada, especialmente para os condutores mais altos Quickshifter apenas para mudanças ascendentes sem ride-by-wire e sem blipper ABS da roda traseira não pode ser desativado separadamente Proteção contra o vento bastante apertada de série Eletrónica não ao nível dos supersport mais recentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Eliminator 500 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Preço Kawasaki Eliminator 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas