BMW R 1250 RT 2021 vs. Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

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Especificações técnicas BMW R 1250 RT 2021 em comparação com Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

BMW R 1250 RT 2021
Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021
Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021
Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro102,5 mmFuro104 mm
Curso do pistãoCurso do pistão76 mmCurso do pistão114 mm
Potência do motorPotência do motor136 cvPotência do motor105 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7750 rpmRpm na potência máxima5450 rpm
BinárioBinário143 NmBinário169 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6250 rpmRpm ao binário3500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,5 Taxa de compressão10,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentoAr
CilindradaCilindrada1254 ccmCilindrada1923 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção64,1 grauÂngulo de direção26 grau
TrilhoTrilho116 mmTrilho170 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2222 mmComprimento2600 mm
LarguraLargura985 mmLargura1090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1485 mmDistância entre eixos1625 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento760 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)279 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)428 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível25 lCapacidade do depósito de combustível22,7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

A BMW R 1250 RT sente-se simplesmente soberana no grande passeio. Nós montamos o modelo 2020 e já estamos entusiasmados com esta versão. A pesada mota é compacta na mão e oscila nas curvas com a velocidade da luz. Uma excelente moto de turismo.

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Grande motor boxer

Potência potente

Controlo fácil do motor

Controlos bem concebidos

Grandes alforges integrados

Grande estabilidade mesmo a altas velocidades

Ligeiramente incómodo de manobrar

o fecho do porta-bagagens apresentou-se um pouco rígido

as mudanças de velocidade um pouco rígidas a baixas rotações

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 RT vs Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE

Preço BMW R 1250 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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