Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

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Visão geral - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Especificações técnicas Ducati Scrambler Nightshift 2021 em comparação com Kawasaki Eliminator 500 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor45.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário66.2 NmBinário42.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.3
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação499 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens150 mmViagens90 mm

Chassis

TrilhoTrilho112 mmTrilho121 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,250 mm
LarguraLargura867 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento798 mmAltura do assento735 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)196 kgPeso da berma (com ABS)176 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível13 l
GamaGama259 kmGama342 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120 g/kmEmissões combinadas de CO289 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.2 l/100kmConsumo de combustível combinado3.8 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Na série de modelos Scrambler 800, a Nightshift apresenta-se como uma representante desportiva para a cidade e para a estrada rural. O motor tem potência suficiente e uma resposta maravilhosamente suave. O chassis e a posição do assento são suficientemente confortáveis para lidar com as pedras da calçada, mas o selim é um pouco duro demais. E se conduzir de forma demasiado desportiva, ficará desiludido quando o sistema de travagem exigir muita potência e os pneus de série transmitirem pouca sensibilidade. No entanto, se estiver à procura de uma bicicleta retro com potencial de deslocação e muita personalidade, deve considerar a nova Nightshift!

Motor suave

chassis confortável

ABS para curvas

moto de carácter forte

aspeto elegante

altura baixa do assento de 798 mm.

pouca sensibilidade para a roda dianteira

o travão dianteiro necessita de força manual

o chassis atinge os seus limites a velocidades desportivas

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

A Kawasaki Eliminator 500 é uma moto de sucesso num segmento de preço competitivo. A mais recente adição da marca verde oferece um manuseamento fácil e prazer de condução a um preço atrativo. Os principiantes, os motociclistas que regressam e os motociclistas inteligentes irão todos apreciar esta moto de cruzeiro urbana. Na minha opinião, a Kawasaki Eliminator 500 pode atingir um estatuto de culto.

Maneabilidade, apesar da baixa distância ao solo, um ataque às curvas Motor, bom binário Peso, 167 kg Caixa de velocidades, boas mudanças Posição do banco, confortavelmente neutro Carta de condução, classe A2

Espelho retrovisor, elegante, mas quase sem visibilidade para a retaguarda Pneus, IRC esponjosos, quase não dão feedback

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Nightshift vs Kawasaki Eliminator 500

Preço Ducati Scrambler Nightshift

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Eliminator 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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