Kawasaki Z 800 2015 vs. Honda NC700S 2013

Kawasaki Z 800 2015

Honda NC700S 2013
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Visão geral - Kawasaki Z 800 2015 vs Honda NC700S 2013

Kawasaki Z 800 2015

Honda NC700S 2013
Especificações técnicas Kawasaki Z 800 2015 em comparação com Honda NC700S 2013
Kawasaki Z 800 2015
Honda NC700S 2013
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 71 mm | Furo | 73 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 50.9 mm | Acidente vascular cerebral | 80 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 113 HP | Potência do motor | 48 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,200 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 6,250 rpm |
Binário | Binário | 83 Nm | Binário | 62 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 8,000 rpm | Rpm ao binário | 4,750 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.9 | Taxa de compressão | 10.7 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Ignição | Ignição | Digital | Ignição | Digital, Transístor |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 806 ccm | Deslocação | 670 ccm |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Berço duplo | Tipo de quadro | Tubo duplo, Tubular |
Travões dianteiros
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Três pistões |
---|
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 160 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 60 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,100 mm | Comprimento | 2,195 mm |
Largura | Largura | 800 mm | Largura | 760 mm |
Altura | Altura | 1,050 mm | Altura | 1,130 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,445 mm | Distância entre eixos | 1,525 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 834 mm | Altura do assento | 790 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 17 l | Capacidade do depósito de combustível | 14.1 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A2 |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Kawasaki Z 800 2015

No geral, a Z800 teve um desempenho sensacional. Considerando o facto de que nada foi alterado ou optimizado no veículo para além do silenciador traseiro Remus, o resultado final foi excelente.
Aspeto atraente e robusto
aceleração confiante
geometria descontraída
travões potentes
Liberdade de movimentos limitada para as pernas.
Honda NC700S 2013

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z 800 vs Honda NC700S
Preço Kawasaki Z 800
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Honda NC700S
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais