BMW K 1600 GT 2014 vs. Honda Gold Wing F6C 2014
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BMW K 1600 GT 2014
![Honda Gold Wing F6C 2014 Honda Gold Wing F6C 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/2-Honda/7599-Gold_Wing_F6C/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda Gold Wing F6C 2014
Visão geral - BMW K 1600 GT 2014 vs Honda Gold Wing F6C 2014
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BMW K 1600 GT 2014
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Honda Gold Wing F6C 2014
Especificações técnicas BMW K 1600 GT 2014 em comparação com Honda Gold Wing F6C 2014
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW K 1600 GT 2014
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Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Honda Gold Wing F6C 2014
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A Honda expandiu a gama Goldwing muito tardiamente, no ano passado com a F6B bagger e este ano com a naked, mas não menos massiva F6C - para que se perceba até que ponto o termo "naked bike" pode ser esticado. Por mais purista que a Goldwing naked seja, a aparência poderosa com quase 350 quilos é inconfundível. No entanto, um enorme motor boxer de seis cilindros com mais de 1800 metros cúbicos também precisa de um chassis estável. Porque apesar de toda a suavidade com que o motor pode ronronar, os 167 Newton metros de binário são tão brutos como se estivesse sentado numa catapulta a vapor. O chassis esticado e a posição de assento vertical sugerem capacidades desportivas, mas a F6C não é uma máquina de curvar ágil devido à sua massa e dimensões. O facto de a Honda Goldwing F6C ser muito cara também se enquadra perfeitamente na imagem - esta moto excecional não é para todos.